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Toyota coroa Buemi, Hartley e Hirakawa campeões do WEC 2026 em Monza
Trio da Toyota garantiu o título Hypercar na etapa final, com a fabricante japonesa sobrando na temporada.
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McLaren fecha o elenco do Hypercar com Jakobsen — e o dinamarquês já chega com conexão antiga no grid
Aos 23 anos, Malthe Jakobsen deixa a Peugeot e vira a peça final do projeto de endurance da McLaren para 2027
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Kubica encerra ciclo na AF Corse com sexto lugar em Monza e anúncio sem rodeios
Aos 41 anos, polonês confirma que não disputará o WEC 2027 pela equipe satélite da Ferrari e resume o fim da temporada com a objetividade de quem não quer nem fazer balanço
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Cadillac domina Monza, e Toyota fecha o WEC com título mesmo fora dos pontos
Jota leva o #38 V-Series R à vitória com Aitken, Bamber e Bourdais, enquanto Hartley, Buemi e Hirakawa confirmam a coroa de pilotos mesmo terminando fora dos pontos
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Ferrari esquenta Monza no frio: Fuoco é pole; Lexus se despede na frente da LMGT3
Piloto italiano domina a classificação do WEC em casa, enquanto o Lexus RC F #78 da Akkodis ASP garante a liderança da LMGT3 em sua última aparição na categoria.
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Ferrari quer o fim do BoP no WEC: o sonho de todo engenheiro de endurance
Antonello Coletta aponta a abolição do Balance of Performance como objetivo final das regras Hypercar de 2030 — e a plataforma unificada é o argumento da casa de Maranello
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Alex Lynn deixa a Cadillac rumo à McLaren e leva 'boas vibrações' na bagagem
Após dez anos nos carros esportivos da Cadillac, o piloto embarca no programa Hypercar da McLaren para 2027 e admite que deixa para trás 'muitas boas vibrações'
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McLaren escala Saucy para a estreia no WEC: suíço ganha assento fixo no Hypercar
Gregoire Saucy, que começou nos protótipos pela United Autosports, será titular do MCL-HY na estreia da McLaren no Mundial de Endurance em 2027.
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Honda se junta à Porsche e cobra agilidade nas regras do Hypercar/GTP de 2030
Fabricantes querem diretrizes claras com antecedência para planejar o futuro — e, no automobilismo, planejar o futuro costuma ser mais difícil que a própria corrida
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Ricciardo cogita Le Mans e já escolheu o parceiro de carro: Verstappen
Sem correr desde a saída da F1 em Cingapura, o australiano sonha com uma aparição única nas 24 Horas — e quer o velho companheiro de Red Bull no banco ao lado
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Eduardo Barrichello: dois anos de destaque no GT3 e um pódio em Le Mans
Entre o WEC e o IMSA SportsCar Championship com o Aston Martin Vantage GT3, o piloto virou presença difícil de ignorar — e terminou em terceiro na classe GTD nas 24 Horas de Le Mans
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Genesis Magma mantém os seis pilotos para a temporada 2027 do WEC
Equipe confirma escalação inalterada para o WEC 2027 e renova com Dani Juncadella; Cyril Abiteboul vê sentido na continuidade do projeto.
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Toyota troca revolução por polimento e domina em 2026
Em vez de refazer tudo, a Toyota ajustou o que já tinha e transformou um 2025 difícil em domínio na temporada seguinte, mesmo com BMW e Ferrari à espreita.
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Toyota bate o martelo em Barcelona e leva o título da Hypercar com uma rodada de antecedência
Na chuva, com a pista secando e depois totalmente seca, o time japonês fez 1-2 e confirmou o oitavo mundial de fabricantes da marca no WEC
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Estreante no WEC, Genesis crava a primeira pole em Barcelona com Jaubert
A Genesis colocou o #17 de Mathys Jaubert no topo da Hyperpole e mostrou, já na estreia no Mundial de Endurance, que não veio a passeio.
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McLaren nº 10 dá o tom e larga na pole do LMGT3 em Barcelona
Garage 59 coloca o McLaren nº 10 na frente da classe LMGT3 para as 6 Horas de Barcelona; é o tipo de pole que não ganha corrida, mas rende um belo cartão de visita.
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007 em modo espião: Aston Martin lidera com Tincknell em Barcelona
Harry Tincknell crava 1min31s712 com a Valkyrie #007 e assina a volta mais rápida do encontro até aqui, no primeiro fim de semana de corrida do WEC em Barcelona
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WEC 2026: Barcelona entra no mapa e Monza herda a festa de encerramento
Primeira pista inédita do Mundial de Endurance em três anos recebe a penúltima etapa, enquanto a final da temporada troca o Bahrein pelo templo italiano
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Conway pendura o capacete e encerra a carreira ao fim da temporada 2026 do WEC
Depois de dois títulos mundiais no WEC, duas vitórias em Le Mans e quatro triunfos na IndyCar, o britânico Mike Conway anuncia a aposentadoria no fim da temporada 2026
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FIA e ACO fecham acordo de 10 anos para promover o WEC até 2037
Entidades vão promover juntas o Mundial de Endurance, em parceria que se estende até o fim da temporada 2037
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FIA e ACO renovam o WEC até 2037 e já falam em 'acordo do século'
Dez anos a mais de campeonato, mais branding para a FIA, público crescendo 8% e Ford e McLaren chegando em 2027 — o endurance entrou oficialmente na era do otimismo com contrato assinado
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Toyota aposta os pneus, Hirakawa vira muralha e Fuji volta a sorrir em japonês
Com borracha usada, tanque na medida e muita personalidade na defesa, a Toyota faturou sua 10ª vitória em casa, voltou a ganhar em Fuji depois de três anos e assumiu a ponta do Mundial de Endurance.
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Fuji na bandeirada: Toyota segura a Alpine por 0,591s e Farfus decide na LMGT3
Seis horas de corrida, duas vitórias decididas nos últimos minutos — e um brasileiro voando de sexto para o topo.
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Chuva lava a classificação em Fuji, e a Alpine acha a pole no fundo do arquivo
Sem Hyperpole e com o grid definido pelos tempos dos treinos livres, Alpine trava a primeira fila, Genesis comemora a melhor largada da história e o Mustang volta a fazer pole no LMGT3
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Norris troca o cockpit da F1 pela Hypercar da McLaren e já testa o futuro de 2027
Campeão mundial deu 38 voltas com o MCL-HY em Algarve e ajudou a McLaren a adiantar o projeto que só estreia no WEC em 2027
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Alpine muda escalação antes do Fuji: Da Costa e Makowiecki ficam de fora
Fabricante francesa aposta em duplas de dois pilotos na sexta etapa do WEC, em Fuji
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FIA diz que acordo com a ACO no WEC vale até 2027 após relato de suposta crise
Depois de uma reportagem alemã sobre suposta crise entre as duas entidades que organizam o Mundial de Endurance, a FIA tratou de lembrar que o contrato existe — e vai até 2027.
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Norris troca o volante da F1 pelo hipercarro da McLaren e faz teste de 38 voltas em Portimão
Campeão da F1 saiu do pódio na Espanha direto para o MCL-HY e ajudou a McLaren a se preparar para o WEC
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Toyota domina o Texas por seis horas, perde nos 11 minutos finais e a Ferrari agradece
De Vries fazia exibição rumo à primeira vitória da Toyota em COTA até a hidráulica do #7 pedir demissão a dez minutos do fim — e o #50 da Ferrari herdar o presente
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Giovinazzi crava pole no Texas na Hyperpole mais apertada da história do WEC
Ferrari segura Cadillac por um milésimo, quatro Hypercars de marcas diferentes ficam em cinco centésimos e Barrichello fecha a conta no LMGT3
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COTA, o circuito que não perdoa: WEC chega ao Texas com empate no topo e contas a acertar
Lone Star Le Mans é a 15ª visita do WEC à América do Norte e promete embaralhar a briga pelo título — desde que o asfalto texano deixe alguém chegar inteiro ao fim.
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Toyota e Porsche dizem que budget cap da F1 não cabe no WEC: 'cada um no seu quadrado'
Enquanto a Hypercar debate trocar o BoP por regras financeiras, fabricantes alertam que copiar a F1 não é tão simples.
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McLaren quase lá: protótipo LMDh se aproxima da homologação antes da estreia no WEC em 2027
Operação Hypercar da marca inglesa vive clima de otimismo enquanto a homologação do MCL-HY LMDh se aproxima.
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WEC: Teste em Paul Ricard abre programa de desenvolvimento em três continentes
Novo carro da classe principal inicia jornada intensa de testes na pista francesa rumo à homologação.
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WEC mantém a receita: Michelin e Goodyear seguem calçando a resistência até 2032
Federação confirma pneus do Hypercar e LMGT3 para o triênio 2030-2032, e a única troca de pneu que vai emocionar é a dos carros em alta velocidade.
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Aston Martin avalia atualização substancial da Valkyrie para 2027 com teste em Silverstone
Hipercarro completou teste de desenvolvimento em Silverstone para avaliar futura direção de performance do LMH
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Action Express tira ano sabático de Le Mans e planeja retorno para 2027
Equipe da Cadillac planeja fazer sua quarta participação nas 24 Horas em 2027, mas este ano fica de fora.
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WEC 2026: segundo semestre vira maratona com estreia em Barcelona e Monza no lugar do Bahrein
Guerra no Irã bagunçou o calendário, Qatar ficou pelo caminho e a Endurance ganha reta final curta e intensa
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WEC 2026: Barcelona e Monza entram na briga, e o calendário vira um quebra-cabeça de guerra
Com a guerra no Irã bagunçando o mapa, o WEC promete um segundo semestre de tirar o fôlego — e o GPS dos engenheiros.
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Porsche bagunça a casa, mas o GTP fica: Laudenbach garante IMSA de pé
Em meio à reestruturação da Porsche AG, o chefão do motorsport tranquiliza os fãs: os protótipos 963 continuam na pista, pelo menos por enquanto.
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WEC: de Spa ao esquecimento, o calendário que já teve 10 etapas e encolheu na pandemia
O Mundial de Endurance rodou o mundo em busca de palcos, mas descobriu que nem todo circuito é alma gêmea — e a COVID ainda congelou a agenda.
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WEC já teve 10 etapas e agora vive de seis: o que houve com o calendário?
De Spa a circuito esquecido, a história das pistas que passaram pelo Mundial de Endurance tem mais reviravoltas que corrida sob carro de segurança.
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Ferrari 499P: ‘gostinho do futuro’ vira banquete de detalhes em testes de Monza
Primeiras fotos do LMH atualizado mostram mais do que um teaser, e a estreia oficial fica para 2027.
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Sainz projeta futuro além da F1 e mira Le Mans — mas sem pressa
Em meio a uma temporada complicada na Williams, Carlos Sainz revela que sonha com as 24 Horas de Le Mans — daqui a uns 10 ou 15 anos.
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Pneus na mesa: fabricante americano renova contratos no endurance e deixa o futuro no ar
Exclusividade renovada na ELMS; WEC mantém acordo até 2029
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Ferrari e Peugeot já testam hipercarros de 2027: ‘Calma, pessoal, ainda estamos em 2026!’
Enquanto a temporada atual mal passou da metade, as fabricantes já se preparam para o próximo campeonato do WEC, que começa em março de 2027.
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WEC foge do fogo cruzado e troca Oriente Médio por Barcelona e Monza no fim da temporada
Com a guerra no Oriente Médio escalando, a ‘migração’ das provas de endurance para a Europa é oficial – e a F1 pode pegar carona.
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WEC 2026: Barcelona e Monza substituem Qatar e Bahrain como finais de temporada
Por questões de segurança no Oriente Médio, as etapas de encerramento do calendário da FIA WEC são realocadas para circuitos europeus.
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Ford e McLaren entram no WEC: briga de 10 marcas em Le Mans vai virar festival de boxe?
Com norte-americanos e britânicos na Hypercar, grid de 2027 promete um paredão de fabricantes — e a Toyota que se cuide.
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Yelloly troca Acura pela Ford e admite despedida 'agridoce' da IMSA
Britânico deixa a Meyer Shank após uma temporada e se junta ao WEC com a Ford.
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BMW vence em Interlagos com estratégia cirúrgica: Cadillac fica com a fama, BMW leva o troféu
Na 6 Horas de São Paulo, a BMW provou que, no WEC, velocidade não é tudo – e que um pit stop problemático pode ser o bastante para virar a corrida de cabeça para baixo.
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BMW vence em São Paulo e conquista segundo triunfo na temporada do WEC
Magnussen, Marciello e Vanthoor levam o M Hybrid V8 ao topo em Interlagos; Ferrari fica em segundo lugar
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BMW vence em São Paulo e se reforça na briga pelo título do WEC
Após erro no fim da prova, BMW consegue retomar a liderança e supera Ferrari nos Seis Horas de São Paulo
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Cadillac domina novamente em Interlagos e garante primeira fila no WEC
Fabricante americana repete façanha do ano passado com pole position e vice nas 6 Horas de São Paulo
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Stevens garante pole position para Cadillac no Brasil pela WEC
Piloto supera Aitken nos momentos finais da sessão de qualificação e coloca Cadillac na primeira fila na etapa brasileira do WEC
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Duas corridas em uma: WEC desembarca em Interlagos com show de tecnologia e trânsito pesado
Hypercars e LMGT3 dividem pista, mas disputam campeonatos próprios; brasileiros Pipo Derani e Augusto Farfus estão na briga.
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WEC retorna a São Paulo com Hypercars em busca de história
Autódromo José Carlos Pace recebe a quarta etapa da temporada 2026 com potencial para quebrar recorde de vencedores diferentes