Toyota e Porsche dizem que budget cap da F1 não cabe no WEC: 'cada um no seu quadrado'
Enquanto a Hypercar debate trocar o BoP por regras financeiras, fabricantes alertam que copiar a F1 não é tão simples.
Enquanto a Hypercar debate trocar o BoP por regras financeiras, fabricantes alertam que copiar a F1 não é tão simples.
Operação Hypercar da marca inglesa vive clima de otimismo enquanto a homologação do MCL-HY LMDh se aproxima.
Novo carro da classe principal inicia jornada intensa de testes na pista francesa rumo à homologação.
Federação confirma pneus do Hypercar e LMGT3 para o triênio 2030-2032, e a única troca de pneu que vai emocionar é a dos carros em alta velocidade.
Hipercarro completou teste de desenvolvimento em Silverstone para avaliar futura direção de performance do LMH
Equipe da Cadillac planeja fazer sua quarta participação nas 24 Horas em 2027, mas este ano fica de fora.
Guerra no Irã bagunçou o calendário, Qatar ficou pelo caminho e a Endurance ganha reta final curta e intensa
Com a guerra no Irã bagunçando o mapa, o WEC promete um segundo semestre de tirar o fôlego — e o GPS dos engenheiros.
Em meio à reestruturação da Porsche AG, o chefão do motorsport tranquiliza os fãs: os protótipos 963 continuam na pista, pelo menos por enquanto.
O Mundial de Endurance rodou o mundo em busca de palcos, mas descobriu que nem todo circuito é alma gêmea — e a COVID ainda congelou a agenda.
De Spa a circuito esquecido, a história das pistas que passaram pelo Mundial de Endurance tem mais reviravoltas que corrida sob carro de segurança.
Primeiras fotos do LMH atualizado mostram mais do que um teaser, e a estreia oficial fica para 2027.
Em meio a uma temporada complicada na Williams, Carlos Sainz revela que sonha com as 24 Horas de Le Mans — daqui a uns 10 ou 15 anos.
Exclusividade renovada na ELMS; WEC mantém acordo até 2029
Enquanto a temporada atual mal passou da metade, as fabricantes já se preparam para o próximo campeonato do WEC, que começa em março de 2027.

Com a guerra no Oriente Médio escalando, a ‘migração’ das provas de endurance para a Europa é oficial – e a F1 pode pegar carona.
Por questões de segurança no Oriente Médio, as etapas de encerramento do calendário da FIA WEC são realocadas para circuitos europeus.
Com norte-americanos e britânicos na Hypercar, grid de 2027 promete um paredão de fabricantes — e a Toyota que se cuide.
Britânico deixa a Meyer Shank após uma temporada e se junta ao WEC com a Ford.

Na 6 Horas de São Paulo, a BMW provou que, no WEC, velocidade não é tudo – e que um pit stop problemático pode ser o bastante para virar a corrida de cabeça para baixo.
Magnussen, Marciello e Vanthoor levam o M Hybrid V8 ao topo em Interlagos; Ferrari fica em segundo lugar
Após erro no fim da prova, BMW consegue retomar a liderança e supera Ferrari nos Seis Horas de São Paulo
Fabricante americana repete façanha do ano passado com pole position e vice nas 6 Horas de São Paulo
Piloto supera Aitken nos momentos finais da sessão de qualificação e coloca Cadillac na primeira fila na etapa brasileira do WEC

Hypercars e LMGT3 dividem pista, mas disputam campeonatos próprios; brasileiros Pipo Derani e Augusto Farfus estão na briga.
Autódromo José Carlos Pace recebe a quarta etapa da temporada 2026 com potencial para quebrar recorde de vencedores diferentes