Turner Motorsport celebra 30ª temporada profissional e renova exclusividade com a BMW
Equipe de New Hampshire renova parceria com a BMW e aposta no M4 GT3 EVO #96 para a temporada 2027 da IMSA, com direito a reencontro no cockpit
Trinta anos é tempo suficiente para muita gente trocar de carro, de casa e até de sobrenome. O Turner Motorsport, não. A equipe de New Hampshire vai celebrar sua 30ª temporada de competição profissional em 2027 e, para isso, renovou a exclusividade com a BMW, parceira de longa data do time. No automobilismo, onde parcerias costumam durar menos que um stint de pneus, essa continuidade merece destaque.
A base do projeto para 2027 é conhecida: o BMW M4 GT3 EVO #96, inscrito na classe GTD do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Ou seja, nada de aventuras exóticas ou mudanças de ares — a casa segue a mesma, o endereço segue o mesmo e o sobrenome na porta continua sendo BMW.
A novidade fica por conta da escalação de pilotos para a temporada completa, que terá de volta um rosto familiar ao time titular. Um retorno é sempre aquele reencontro que rende abraço apertado no box e alguma piada interna no rádio — e é o bastante para o torcedor já ir separando o calendário.
Vale o contexto: chegar a 30 temporadas de competição profissional é quase uma anomalia estatística em um paddock onde contratos duram menos que combustível em tanque de teste. Mais raro ainda é manter, por tanto tempo, exclusividade com um único fabricante. O Turner construiu sua identidade sobre essa repetição — mesma marca, mesma filosofia, mesma teimosia bem-sucedida.
Para 2027, a expectativa é de mais do mesmo, e aqui isso é elogio: o M4 GT3 EVO #96 na GTD, a BMW no comando e a equipe de New Hampshire tentando transformar a 30ª temporada em taça. Se fosse um casamento, 30 temporadas já renderiam bodas de pérola. No automobilismo, já é patrimônio.