TM Kart vence 7 de 10 e faz o KZ parecer monomarca
Entre a perda do fundador, o falecimento de um técnico experiente e a mudança de dono, a TM domina as categorias de transmissão direta e de câmbio e ainda facilita a vida de quem precisa de peça
A TM Kart está colecionando títulos como quem junta selos: foram sete dos dez títulos possíveis no Mundial, na Copa do Mundo e no Europeu de 2026, além de mais de cem vitórias no currículo. O pacote fica ainda mais forte porque a fabricante dominou ao mesmo tempo a principal categoria de transmissão direta e a classe de câmbio.
O roteiro fora da pista daria um bom manual de crise: a perda do fundador Claudio Flenghi, o falecimento do experiente técnico Franco Drudi e a entrada no OTK Group em setembro de 2025. Qualquer empresa poderia perder o prumo. Sob o comando de Filippo e Thomas Flenghi, filhos de Claudio, a TM manteve a qualidade dos produtos e foi além, equilibrando o conhecimento herdado com inovação em projeto e fabricação de motores.
A parte técnica tem lógica simples e execução difícil. Fazer um motor competitivo não é particularmente difícil — vários fabricantes já conseguiram. O desafio é produzir em série com padrão próximo ao que vence nas pistas, o que exige controle de qualidade componente por componente e rapidez para levar ao cliente, quase imediatamente, o que sai do departamento de corrida. A TM nunca foi avessa a compartilhar suas novidades com os clientes de corrida, e a nova sede da TM Kart, criada após a separação da divisão TM Moto em 2023, é um reflexo claro desse compromisso.
O efeito no KZ é o mais evidente: a superioridade técnica da TM transformou a categoria em algo próximo de um campeonato monomarca. Some a isso uma rede de distribuição organizada de peças de reposição, com preços competitivos, e o resultado é um piloto que sabe que encontrará o componente em qualquer circuito, a preço acessível — uma diferença real. A TM segue forte no mercado, sem perder de vista o kart de base.