Sexto motor, cinco posições: Russell paga a conta no Brasil
Britânico da Mercedes vai largar cinco posições atrás no GP do Brasil após usar o sexto motor de combustão interna da temporada
George Russell vai largar cinco posições atrás no GP do Brasil deste domingo. O motivo é a troca pelo sexto motor de combustão interna da temporada: na Fórmula 1, esse tipo de troca custa posições no grid — e, no caso dele, cinco.
Não é exatamente uma troca de óleo de fim de semana. Russell já tinha acumulado problemas de unidade de potência ao longo do ano, e essa sequência tornava o sexto ICE uma necessidade antes do fim da temporada. O mais recente veio depois de uma falha registrada no GP do Bahrein.
A punição não muda o fato de que o carro segue competitivo, mas largar cinco posições atrás é uma desvantagem que nenhum piloto quer carregar num domingo de corrida. A Mercedes, que já teve de lidar com esses tropeços, vê a confiabilidade cobrar seu preço mais uma vez.
A boa notícia para Russell é que o carro vai estar no grid. A má é que, depois da conta do sexto motor, ele vai precisar de ultrapassagens — ou de uma boa estratégia — para não passar o domingo observando o difusor alheio. No Brasil, a penalidade do britânico é só mais um ingrediente do espetáculo.