Rafa Camara estreia na F1, atrapalha Leclerc e ainda recebe elogios da Haas

A estreia de Rafa Camara na Fórmula 1, em Interlagos, teve direito a aprendizado, travadas e um susto considerável. No FP2 do GP do Brasil, o novo piloto da Haas se preparava para iniciar uma volta rápida quando se movimentou para a linha de corrida justamente na passagem de Charles Leclerc. Mesmo avisado várias vezes de que a Ferrari se aproximava, Camara acabou apertando o carro de Leclerc em direção à área de escape em alta velocidade, com boa parte do carro fora da pista. Os comissários classificaram a situação como ‘claramente perigosa’ e subiram a penalidade usual de treino — uma advertência — para uma reprimenda formal.

O episódio foi o borrão de um primeiro dia que, fora isso, teve sinais razoavelmente positivos. Camara terminou o FP1 0,86s atrás de Ollie Bearman e reduziu a diferença para 0,57s no FP2, perdendo a maior parte do tempo no setor do meio. Ele chegou a ficar mais próximo nos primeiros giros rápidos com pneus duros, antes de trocar para os macios. O problema recorrente ficou na freada da Curva 1, onde protagonizou travadas enormes, capazes de encerrar a volta, em ambas as sessões — algo que também atrapalhou vários outros pilotos —, e ainda tentava suavizar o uso do acelerador na saída das Curvas 2 e 12 ao fim da sexta-feira.

Para a Haas, o saldo foi melhor do que a bronca sugere. O chefe de engenharia de carro, Hoagy Nidd, falou em uma ‘curva de aprendizado enorme’ e em um ambiente ‘bastante intimidador’, mas elogiou a postura do novato: ‘Ele foi brilhante.’ Segundo Nidd, Camara foi construindo o ritmo de forma constante no FP1, mostrou-se até um pouco reticente em dar feedback no início, mas evoluiu ao longo do FP2 tanto na pilotagem quanto nas informações para a equipe. A Haas também aproveitou para trabalhar procedimentos básicos, como fazer algumas largadas, itens que, segundo o engenheiro, quase são dados como certos com a maioria dos pilotos.

No fim, a estreia de Camara ficou marcada por uma reprimenda que ninguém quer colecionar, mas também por uma impressão geral positiva dentro da equipe. Nidd resumiu o dia como ‘bastante forte’ e disse que a Haas está ‘muito satisfeita’ com o novato. Traduzindo: o susto com Leclerc rendeu conversa com os comissários, mas a evolução ao longo do dia deu à Haas motivos para sorrir.