Racing Bulls faz ‘ciência’ e Lawson fica perto de 2027
Bom desempenho em Interlagos, apoio de Permane e o risco financeiro de trocar um titular por um novato deixam Lawson perto da renovação, apesar da pressão de Tsolov.
Foto: The Race / Foto original da matéria-fonte
Liam Lawson está cada vez mais perto de seguir na Racing Bulls em 2027. A decisão final ainda não saiu, e os acionistas principais da Red Bull têm a palavra, mas o caminho do piloto aponta para a permanência. A expectativa é de anúncio oficial antes do GP de Las Vegas, no que seria o desfecho de semanas tensas em que a vaga também foi disputada por Nikola Tsolov, júnior da Red Bull, como possível companheiro de Arvid Lindblad. A situação ficou tanto tempo na corda bamba que já merecia trilha sonora de novela.
O dilema da Racing Bulls é o clássico do mundo corporativo: manter quem entrega resultado ou promover o talento da casa. Lawson é nono no campeonato e tem papel importante para o time ocupar o quinto lugar entre os construtores. Também serve de referência para medir o desempenho de Lindblad em seu segundo ano de F1, em 2027. Do outro lado, a Red Bull investe pesado na base e vê em Tsolov, segundo na F2 antes das rodadas do Catar e de Abu Dhabi, um nome para avaliar logo. Se o rival Rafael Camara seguir na Haas na F1, Tsolov pode ganhar caminho aberto para o título. A Racing Bulls tratou a sequência de três etapas — Austin, México e Brasil — como janela decisiva para bater o martelo.
Em Interlagos, Lawson fez o tipo de fim de semana que facilita a vida de quem precisa justificar renovação. Largou em terceiro, ultrapassou Lando Norris no início e chegou a rodar em segundo, terminando em oitavo na pista e promovido a sétimo após punição de Charles Leclerc. Antes, no México, Tsolov havia chamado atenção no primeiro treino livre, enquanto Lawson levou punição de grid e irritou Max Verstappen em um entrevero nos treinos. Lawson respondeu com um sétimo lugar na corrida; em São Paulo, porém, a atuação foi forte o bastante para tornar quase impossível defender sua saída em 2027.
Nos bastidores, Lawson tem o apoio de Alan Permane, chefe da equipe que renovou o contrato recentemente, o que dá peso político à sua permanência. O dirigente desconversou sobre a escolha ao falar em aplicar ‘um pouco de ciência’, estudar tudo e lembrar que o tempo está do lado da equipe. Lawson também reconheceu que Permane não decide sozinho: a palavra final envolve a cúpula da Red Bull e os acionistas do grupo. Laurent Mekies, chefe da Red Bull, disse que a decisão é da Racing Bulls e que ele apenas daria opinião, mas elogiou a sequência do piloto, inclusive nas três corridas em que substituiu o lesionado Isack Hadjar. Trocar um piloto que ajuda a levar a equipe ao quinto lugar entre os construtores — que seria seu melhor resultado histórico na categoria, com milhões em premiação extra no pacote — por um novato sem provas seria apostar alto. A Racing Bulls parece disposta a fazer ciência — desde que no laboratório certo.