Mercedes precisa de três pontos a mais que a Ferrari em Interlagos para ser campeã

O GP de São Paulo, em Interlagos, chega com cara de decisão antecipada. Depois de Kimi Antonelli garantir o título de pilotos na semana passada, na Cidade do México, a Mercedes tem a chance de fechar a conta do Mundial de Construtores já no domingo. E o cálculo é simples: basta somar três pontos a mais que a Ferrari na corrida paulista.

A missão italiana ficou consideravelmente mais espinhosa porque Lewis Hamilton e Charles Leclerc, os dois pilotos da Ferrari, carregam punições de grid neste fim de semana — o que transforma a tarefa de descontar pontos em algo entre o heroico e o milagroso. Para a Mercedes, é uma oportunidade e tanto.

Enquanto isso, Max Verstappen persegue um hat-trick peculiar: três corridas consecutivas de recuperação, aquelas em que o piloto larga atrás e vai abrindo caminho pelo pelotão. Em Interlagos, palco histórico de ultrapassagens, o terreno é exatamente o que ele pediu.

Há ainda espaço para a história local: um novo herói caseiro corre em casa e busca pontos já na estreia, enredo que o público brasileiro adora — e que costuma terminar em gritos na arquibancada ou em suspiros coletivos. Some tudo isso e o resultado é o de sempre: Interlagos raramente entrega uma corrida morna, e desta vez há título, punições e remontadas na mesma equação.