Lone Star Racing solta o freio de mão e encara o GTD em tempo integral em 2027
Equipe do Texas deixa de se limitar às provas de resistência e aposta na temporada completa do GTD com o Mercedes-AMG GT3 número 80
Tem equipe que gosta de aparecer só nas festas longas. A Lone Star Racing, sediada no Texas, deixou para trás a rotina de participações restritas à Endurance Cup e decidiu encarar o campeonato inteiro: a partir de 2027, o time disputa a temporada completa do GTD na IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
O projeto é comandado por Dan Knox, fundador da equipe, com A.J. Petersen na liderança da operação. Na pista, o carro será o Mercedes-AMG GT3 número 80 — combinação que já sugere que o time não está indo ao campeonato apenas para completar a paisagem do grid.
Para a missão de tempo integral, a escalação aposta no holandês Lin Hodenius, tido como talento em ascensão, e em um piloto irlandês de carros esportivos. A dupla traz a mistura clássica do automobilismo moderno: juventude europeia de um lado, experiência de carros esportivos do outro.
A mudança de status não é pequena. Sair de um calendário parcial para encarar todas as etapas do GTD significa logística redobrada, orçamento maior e a necessidade de acertar o carro também em pistas que não fazem parte da rotina da equipe.
Se a estrutura acompanhar o entusiasmo, a Lone Star pode incomodar adversários bem estabelecidos da classe. O anúncio, por ora, deixa uma certeza e uma curiosidade: o Mercedes-AMG #80 estará no grid em 2027 — e o resto o cronômetro responde.