La Conca coroa o 'verdadeiro' Mundial de Kart — e Turney tenta parar de colecionar vices
Grid de 186 pilotos na Puglia, Gustafsson caçando dobradinha histórica e um fenômeno de 11 anos no radar: o Mundial de OK tem enredo melhor que muita temporada de F1
Chegou a hora do título que merece o selo de ‘Mundial de verdade’: o FIA Karting OK World Championship, disputado neste fim de semana em La Conca, na Puglia. A distinção é necessária porque, nesta altura da temporada, todo mundo resolveu batizar a própria competição de Mundial — pilotos, redes sociais, copas e finais internacionais de marcas monomarca incluídas. Uma generosidade vocabular comovente, mas que não muda o fato de que a coroa da velocidade pura é esta.
O grid, porém, vem em curva descendente. Foram 186 inscritos neste ano (99 no OK e 87 no OKJ), contra os 241 de Franciacorta em 2023 — o menor número de inscritos das últimas quatro edições. Ainda assim, é um pelotão respeitável para a categoria que representa o topo da carreira de um kartista antes da migração para os carros. Vários pilotos aqui já deram as primeiras voltas em um F4, alguns até correram na categoria e outros tantos andaram em testes preparando a mudança para os monopostos. Ou seja: o futuro do automobilismo faz fila no grid.
No OK, Joe Turney tenta enfim converter a paciência em troféu. Ele já foi vice-campeão mundial em 2020, 2024 e 2025 — currículo admirável, do tipo que impressiona a todos, exceto a própria estante. Contra ele, a velha guarda da categoria: Higgins, Coluccio e Drummond. Do outro lado, uma geração nova já batendo na porta dos carros, com destaque para Noah Baglin, atual campeão europeu e vencedor do Mundial de OKJ no ano passado em Kristianstad, um dos favoritos no traçado italiano. E há ainda a atração extra: o sueco Gustafsson, que faturou o título do KZ em Le Mans há seis semanas e agora corre pela CRG, com motores TM, tentando a dobradinha — ganhar o Mundial com câmbio e sem câmbio na mesma temporada.
No Junior, o britânico Will Green, atual campeão europeu, aparece como leve favorito, embora prever resultado na base seja uma ciência tão exata quanto prever o clima em Interlagos. Ele terá pela frente o espanhol Daniel Miron Lorente, o francês Nuvolini e os donos da casa, entre eles Giole Girardello (vencedor da OK-N World Cup de 2025, em Cremona) e Nicolò Perico (campeão da edição de 2026, em Viterbo). Fique de olho também em Priam Bruno, Julian Frasnelli e Lorenzo Di Pietrantonio, que em fevereiro de 2026 se tornou o mais jovem a vencer uma prova da WSK: 11 anos e quatro meses. Uma idade em que a maioria das crianças ainda discute regras de videogame — ele já discute a entrada da curva.