Hoogendoorn e Venant coroam nova geração em La Conca
Holandês da Parolin vence o OK em sua despedida rumo à F4; francês da VDK leva o OKJ e dá à equipe seu quarto título mundial.
Foto: TKART / Foto original da matéria-fonte
Dean Hoogendoorn é o novo campeão mundial de OK. O holandês da Parolin Motorsport, piloto da academia da Williams F1, venceu a final de 24 voltas em La Conca, no sul da Itália, entre 5 e 8 de novembro de 2026, liderando desde as primeiras voltas. Ele largou bem, abriu vantagem e administrou a pressão de Henry Domain, que terminou a 0,649 s. A prova marcou a despedida de Hoogendoorn do kart antes da F4 e deu à Parolin seu primeiro título mundial.
Domain, britânico da MP Motorsport, foi o principal perseguidor: chegou a reduzir a diferença de 2,4 s para três décimos em 12 voltas, mas os pneus Maxxis sofreram com o esforço e o holandês voltou a abrir nos últimos giros. Ilie Tristan Crisan, canadense da Tony Kart, completou o pódio em terceiro e marcou a volta mais rápida (47,092 s). Bosco Arias, espanhol, foi quarto após ganhar nove posições; Lev Krutoholov, ucraniano, quinto, e Matthias Vandekerckhove, belga, sexto.
Zac Drummond foi sétimo, à frente de Joe Turney, oitavo após ganhar seis posições. Niklas Schaufler, pole nos treinos classificatórios, caiu para nono, enquanto Gilles Herman, que largava na primeira fila, envolveu-se em incidente nas primeiras curvas e ainda terminou em décimo. Louis Cochet, 90º nos cronos, foi o melhor francês ao subir da 22ª para a 14ª posição; Louis Baziret chegou a ser 11º antes de um contato e terminou 20º. No campeonato de equipes, a Parolin bateu a KR por um ponto, com a Tony Kart em terceiro; a KR perdeu Noah Baglin, excluído do meeting por conduta inadequada ao fim de uma bateria.
No OKJ, Antoine Venant conquistou o título mundial pela primeira vez. O francês da VDK Racing, que havia sido apenas 14º no Europeu, ganhou a final de 20 voltas após assumir a liderança na nona volta e abrir 1,481 s sobre Daniel Miron Lorente. O néerlando-espanhol da MP Motorsport liderou entre as voltas sete e oito, mas não conseguiu segurar Venant. A VDK chegou ao seu quarto título mundial, o segundo consecutivo após Ramaekers no OK em 2025, repetindo os títulos de Victor Martins (2016) e Victor Bernier (2018) no OKJ.
Atrás de Venant, Miguel Manzano, mexicano da Ricky Flynn, ganhou cinco posições e foi terceiro; Julian Frasnelli recuperou 12 postos e terminou quarto. Niccolò Perico, pole, liderou as seis primeiras voltas e caiu para quinto — a KR Motorsport optou por largá-lo pelo lado externo para não prejudicar Mason Robertson, que terminou oitavo. Antonio Pizzonia foi sétimo, Emerson MacAndrew-Uren nono e Orlando Rovelli décimo após ganhar 13 posições. Zack Zhaoqi Zhu, da VictoryLane, marcou a volta mais rápida (48,379 s), mas caiu para 13º; Samuel Hugon bateu na primeira volta e voltou em 19º, enquanto Stan Rataski, acidentado nos treinos livres uma semana antes, não largou.