Hamilton faz a pole 105, mas o México promete trânsito até a Curva 1

Lewis Hamilton conquistou a pole 105 da carreira — a primeira com a Ferrari, três anos e uma troca de equipe depois da última com a Mercedes. A comemoração foi daquelas: pulou de alegria como fazia 20 temporadas atrás, quando faturou a primeira. Pode parecer exagero para quem já viu de tudo, mas pole é pole, ainda mais quando ela demora tanto para chegar.

A parte boa para Hamilton é que os treinos indicaram que ultrapassar no domingo será bem complicado. A parte ruim é que a reta até a Curva 1 é longa demais — e ele vai puxar uma fila de rivais altamente motivados até o ponto de freada. George Russell larga em segundo, com Charles Leclerc e Kimi Antonelli na segunda fila, enquanto Max Verstappen e Lando Norris aparecem na terceira. Todos são vencedores nesta temporada, embora Antonelli tenha motivos para ser um pouco mais cauteloso.

A corrida está equilibrada entre uma e duas paradas, o que deve transformar o muro dos boxes em uma mesa de pôquer com pneus. A dúvida não é se alguém vai tentar algo diferente, mas quem terá coragem de apostar primeiro — e quem vai descobrir tarde demais que a conta não fechava.

Para Hamilton, a pole é uma vantagem e, ao mesmo tempo, uma armadilha: largar na frente no México pode significar apenas liderar um comboio até a primeira curva. O domingo promete mais gestão de pneus e nervos do que show de ultrapassagens. Às vezes, a corrida mais interessante é aquela em que ninguém consegue passar ninguém.