Cadillac na F1: o carro ainda nem esquentou e a equipe já pode mudar de mãos
TWG Global, de Mark Walter, estuda se desfazer de parte das ações da equipe, e o Fenway Sports Group, dono do Liverpool, aparece entre os interessados — tudo isso com uma investigação do Departamento de Justiça dos EUA ao fundo
O futuro da Cadillac na Fórmula 1 ganhou aquela camada extra de suspense que ninguém pediu. Novas dúvidas cercam a maioria acionária da equipe: a TWG Global, empresa do bilionário americano Mark Walter, estaria avaliando se desfazer de parte de suas ações. Traduzindo para o idioma do paddock: o controle do projeto pode mudar de mãos antes mesmo de a poeira assentar.
Na lista de possíveis interessados surge um nome que o torcedor de futebol conhece bem: o Fenway Sports Group, dono do Liverpool. O grupo americano já tem musculatura para comprar e administrar ativos esportivos de grande porte, e agora olharia para o grid com aquele apetite de quem entra na concessionária sem olhar o preço na etiqueta. A pergunta que fica é simples: alguém avisou que equipe de F1 é um negócio em que o orçamento costuma ter a mesma elasticidade de um pneu no fim de uma sequência longa de voltas?
O pano de fundo não ajuda a baixar a temperatura. Walter e suas empresas são alvo de uma investigação federal conduzida pelo Departamento de Justiça dos Estados Unidos, apuração que evidentemente embaralha qualquer conversa sobre venda de participação. É o tipo de variável que nenhum comprador gosta de encontrar no balanço — e que nenhum vendedor consegue ignorar no meio da negociação.
Enquanto o quadro societário faz seu próprio treino livre, a Cadillac segue no centro de uma novela que já rende mais capítulos do que muita temporada inteira. No paddock, a máxima continua valendo: dono de equipe de F1 muda de ideia mais rápido do que muda o regulamento técnico — e, desta vez, a troca pode acontecer antes da primeira volta.