Birelart mostra velocidade, mas o Mundial cobra o troco
A equipe teve ritmo e recuperações animadoras no Mundial de Kart, mas trânsito, punições e incidentes transformaram o fim de semana em prova de resistência.
O Mundial de Kart da Birelart Racing Team começou com treinos livres animadores nas classes Junior e Senior. A equipe mostrou competitividade e tempos rápidos entre os ponteiros, mas a classificação oficial mudou o cenário: o tráfego nas voltas rápidas e alguns incidentes de corrida impediram os pilotos de repetir o desempenho da manhã. O resultado foi um fim de semana de recuperações forçadas e pouca margem para erro, especialmente com o formato de apenas três baterias por grupo.
Na Senior, Wolfe confirmou o bom ritmo logo na primeira bateria: largou do meio do grupo, ganhou dez posições e chegou ao top 5. Depois, veio um abandono por incidente de corrida enquanto ainda recuperava posições e uma punição ao fim da terceira bateria, justamente após ganhar outras oito. Nas Super Heats de domingo, ainda subiu seis posições e chegou ao top 10, mas não o suficiente para ir à Final. Ivannikov também mostrou potencial, terminou entre os dez na classificação e brigou na frente do grupo nas baterias; a consistência e as ultrapassagens nas fases iniciais das corridas poderiam ter rendido mais, não fossem as várias punições que o atrapalharam em mais de uma ocasião e afetaram seu resultado final.
Entre as estreias, Leo teve um primeiro Mundial positivo, com recuperações e oito posições ganhas na sexta-feira. Saarinen, depois da OKN World Cup, também estreou e ganhou mais de dez posições mesmo largando do fundo. Rostand mostrou progresso, enquanto Rasmussen e Scognamiglio foram atrapalhados por um problema técnico na classificação, mas ainda assim conseguiram avançar nas baterias. Na Junior, Morales lutou para se recuperar após uma classificação difícil: teve um top 10 posteriormente afetado por punição e um P4 com a segunda volta mais rápida da corrida e sete posições ganhas. Fricker evoluiu em seu primeiro Mundial, com oito posições conquistadas na segunda bateria.
O saldo teve também seu capítulo de azar: Rea foi o mais rápido e mostrou ritmo de ponta nos treinos livres, ficou no top 10 da classificação, mas acabou desclassificado após a primeira bateria, que terminou logo fora do top 10. A Birelart encerrou a temporada 2026 da FIA Karting com o próximo compromisso já apontando para o Europeu de 2027. Antes disso, as atenções se voltam para os compromissos finais do ano: o SKUSA SuperNats 29, em Las Vegas, nos dias 14 e 15 de novembro, e o Rotax MAX Grand Finals, em Portimão, entre 7 e 14 de novembro.