Antonelli já levantou a taça, mas em Interlagos ainda tem conta para fechar
GP de São Paulo volta ao formato tradicional entre 6 e 8 de novembro, com briga de construtores em aberto e horários para você não perder nada
Foto: The Race / Foto original da matéria-fonte
O GP de São Paulo de 2026 chega com uma daquelas situações que o calendário adora: o campeonato de pilotos já está resolvido. Kimi Antonelli chega a Interlagos como campeão, e a corrida brasileira é justamente a primeira depois da coroação. Traduzindo: a taça principal já está na estante, mas o fim de semana não virou protocolo — o título de construtores segue em disputa, e cada ponto passa a valer ouro.
E tem mais em jogo do que a matemática das equipes. Vencer em Interlagos é um item de currículo que nenhum piloto trata como detalhe, ainda mais num ano em que a batalha por vitórias segue acesa. Ou seja, quem esperava um fim de semana morno por causa do título antecipado pode ir preparando o café: o roteiro paulista promete briga de verdade, só que em outra tabela.
O formato, aliás, também merece atenção. Interlagos costumava receber corridas sprint nos últimos anos, mas desta vez o fim de semana é o tradicional: três treinos livres, classificação e corrida no domingo. A partir do ano que vem, o circuito volta a receber o formato sprint — então essa é uma daquelas raras edições em que o público brasileiro pode acompanhar a velha e boa sequência de sessões.
A agenda, no horário de Brasília, é bem amigável para quem for ao autódromo ou para quem preferir o sofá: na sexta-feira (6), os treinos livres começam às 12h30 e às 16h; no sábado (7), o TL3 abre às 11h30 e a classificação começa às 15h; no domingo (8), a corrida está marcada para as 14h. Para quem acompanha de fora, os horários se espalham: nos Estados Unidos, a prova começa às 9h no fuso do Pacífico e ao meio-dia no Leste; no Reino Unido, às 17h.
E a forma de assistir também mudou para o público americano. A partir de 2026, a Apple TV é a nova casa da F1 nos Estados Unidos, com um canal dedicado à F1, transmissão de todos os treinos, classificações e corridas, além de catálogo de melhores momentos e programas de pré e pós-corrida. Para os fãs de dados, a plataforma oferece transmissões adicionais com 22 câmeras a bordo, cronometragem ao vivo e rastreamento de pilotos. Interlagos, como sempre, não vai deixar ninguém bocejar.