Um teleférico sobre a Curva 1: a F1 achou mais um jeito de cobrar caro pela vista
Circuito das Américas ganha clube de vários andares na curva 1, ligado ao paddock por cabine suspensa — porque nada grita 'hospitalidade' como flutuar sobre a pista
Quem ligou a TV para acompanhar o GP dos Estados Unidos e estranhou o cenário não estava enganado: a Curva 1 do Circuit of the Americas realmente mudou de cara nesta temporada. O motivo é uma adição nada discreta — um clube de vários andares, estrutura de hospitalidade novinha em folha, erguida bem na entrada da curva, onde todo mundo freia forte.
Para completar o pacote, a ligação com a área principal do paddock é feita por um teleférico que cruza a pista. Ou seja: existe agora um grupo seleto de pessoas que assiste à corrida de cima, literalmente — um jeito bem elegante de transformar a curva em mirante particular.
A estrutura funciona neste fim de semana como uma extensão da já badalada área de hospitalidade da F1. Nos circuitos modernos, o prédio novo virou quase tão importante quanto a própria frenagem: se antes o diferencial era o traçado, hoje parece ser quem consegue servir o jantar mais alto.
Nada contra — o espetáculo agradece, e quem acompanha pela TV ganha um cenário novo para reconhecer de longe. Só fica a dúvida existencial: quando a arquitetura de uma curva chama mais atenção do que a freada de quem chega nela, talvez seja hora de perguntar se o luxo não está ultrapassando por fora. A Curva 1 segue a mesma; agora, com um clube de vários andares como vizinho.