Red Bull: craque no difícil, amador no básico
Em Austin, Verstappen reclamou de estratégia e de rádio, Hadjar pediu o redesenho da embreagem, e Mekies admitiu: o conserto não vem tão cedo.
Foto: The Race / Foto original da matéria-fonte
Kimi Antonelli venceu o GP dos Estados Unidos com uma parada só, enquanto a Red Bull transformava o domingo texano em reunião de condomínio. Max Verstappen terminou em terceiro, Isack Hadjar em sexto, e o resultado é o menor dos problemas: a equipe passou a corrida colecionando pequenos desastres que, somados, custaram caro. No rádio da equipe logo após a bandeirada, o chefe Laurent Mekies já avisava que havia ‘algumas coisinhas para arrumar’. Coisinhas. Uma forma elegante de dizer que o pacote veio com parafusos sobrando.
Começou na largada. Verstappen saía em segundo, Hadjar em terceiro, e o carro parecia estar de férias: Hadjar caiu para quinto logo na largada e fechou em sexto. O diagnóstico do piloto foi direto — a embreagem precisa ser redesenhada, porque está frágil demais e não lida bem com a temperatura. Traduzindo: um componente que deveria ser rotina virou loteria.
O rádio, esse item que existe desde que o automobilismo aprendeu a falar, resolveu tirar folga no Texas — e pelo segundo fim de semana seguido. Verstappen, irritado, sugeriu uma solução criativa: talvez seja hora de comunicar por sinais, o que provavelmente sai mais barato. Na mensagem pós-corrida, o resumo foi pouco diplomático: ‘Terrível: o ritmo, o pneu errado, pit stop lixo, freio-motor lixo. Nada funcionou.’ E completou: ‘É um desastre. É realmente frustrante.’ Hadjar foi na mesma linha, com uma frase que resume o ano: as coisas difíceis o time faz; as bobagens, não. ‘Se a gente consertasse essas duas, talvez estivéssemos no pódio’, lamentou.
A estratégia também entrou na conta. A Red Bull apostou no composto macio no segundo jogo de pneus de Verstappen, sofreu degradação alta e viu Antonelli administrar a vantagem com uma parada só. O piloto garantiu que a escolha não foi acordada e cutucou a teimosia da equipe em confiar no que funcionou nas duas etapas anteriores. Mekies reconheceu que o macio não era a escolha padrão e que a degradação será revista — mas ponderou que o ritmo do vencedor era grande o bastante para tornar a discussão quase acadêmica.
Sobre o rádio, o chefe admitiu o óbvio: se soubessem a causa do problema, já teriam resolvido. E reconheceu que a concorrência está fazendo melhor, com um argumento difícil de contestar — afinal, dá para ouvir o rádio de todo mundo. Para a embreagem, o recado foi o oposto do otimismo: é um projeto mais para 2027 do que para o curto prazo, e uma correção robusta dificilmente chega antes do início da próxima temporada. Ou seja, o time que acerta o complicado vai seguir tropeçando no básico por um bom tempo.