NJC Racing coloca quatro karts em 34 milésimos e sobe ao pódio em Varennes
Na rodada final do Trophée Oscar Petit, o time francês fez fila no quali do Senior e ainda viu Yann Grosse terminar em segundo — tudo isso com um piloto que até pouco tempo atrás era da Nationale
A rodada de encerramento do Trophée Oscar Petit, disputada em Varennes sur Allier nos dias 3 e 4 de outubro, reuniu novamente um grid recheado, e os karts da NJC Racing passaram boa parte do fim de semana circulando na parte da frente do pelotão. Da Nationale ao KZ, passando pelo IAME-X30, o balanço esportivo do time foi bastante positivo — e olha que o time ainda teve tempo de cuidar de todos os seus pilotos ao mesmo tempo, o que em kartismo é quase um número de circo.
O primeiro show veio nos treinos classificatórios do Senior: quatro carros do time separados por nada menos que 34 milésimos. Arthur Jonette cravou P2 com 54s969, Amaury De Gramont fez P3 com 54s995, Lynis Chollet apareceu em P4 com 54s999 e Yann Grosse fechou em P5 com 55s003. Para efeito de comparação, 34 milésimos é menos tempo do que o leitor levou para piscar duas vezes lendo esta frase. A estratégia do time, aparentemente, funcionou.
Na corrida, Yann confirmou a competitividade com o melhor giro da primeira bateria e também da final, voltando para casa em segundo lugar — resultado e tanto para um jovem que até poucos meses atrás ainda corria na Nationale. Arthur Jonette também trocou de categoria e achou o manual do kart novo rápido: foi P2 nos cronometrados e P2 na super bateria, brigando até o fim para fechar em quarto. Amaury De Gramont, que voltava às pistas depois de alguns anos parado, achou o ritmo logo de cara com seu chassi Maranello, saiu das baterias classificatórias na liderança com uma vitória e um segundo lugar, e terminou a final em quinto após duelos bem disputados. Lynis Chollet, por sua vez, foi P5 e P3 nas baterias e assinou o segundo melhor giro da super bateria, mas perdeu tempo se envolvendo em confusões no pelotão de perseguição e caiu para décimo — bem abaixo do que o ritmo dela pedia.
Do lado Gentleman, Grégory Raymond protagonizou uma daquelas sequências que a gente gosta de imprimir e colar na parede: 8-7-6-5 nos cronometrados, na bateria, na super bateria e na final. É progressão, concentração, determinação — e o prazer de entrar no top-5 com a orientação do time e a motorização da casa. Clovis Nougueyrede foi quinto nos treinos e quinto na final, segurando a posição mesmo depois que um problema de pneu obrigou a troca e derrubou seu rendimento frente aos rivais. Mathis, por outro lado, cumpriu a própria planilha de evolução no cronômetro, ganhando três posições na primeira bateria, seis na segunda e mais três na super bateria, mas perdeu lugares preciosos na primeira volta da final e fechou em 17º. O aprendizado segue em curso, como manda o figurino.
Na Nationale, quem animou foi Loris Coquard, candidato declarado à vitória em Varennes. Ele assinou uma bela pole position e se manteve no top-3 durante as baterias e a super bateria, mas dois incidentes consecutivos na final acabaram com seus planos e deixaram só o gosto do que poderia ter sido. Kartismo, afinal, é isso: às vezes o cronômetro te dá 34 milésimos, e às vezes a corrida te cobra dois incidentes no mesmo domingo.