NASCAR enxuga spoiler do NextGen, mas Talladega não deve mudar muito
Corte de meia polegada no spoiler traseiro não deve mudar o espetáculo em Talladega — e o pelotão da Cup segue apostando na direção certa
A NASCAR segue mexendo no pacote aerodinâmico do NextGen nos superspeedways, e a novidade da vez é mais uma dieta no spoiler traseiro: meia polegada a menos na traseira dos carros da Cup. A expectativa é de que o corte não mude radicalmente o tipo de corrida que se vê em Talladega neste domingo.
A lógica da redução é simples: menos spoiler significa menos arrasto. A NASCAR já havia aplicado a tesoura no verão, quando a peça caiu de 7 para 4 polegadas na corrida de Daytona, justamente para aliviar o arrasto geral do NextGen nos ovais gigantes. A impressão geral no paddock foi positiva, e o pelotão da Cup chega a Talladega esperando que a direção de melhora continue — o que, na prática, indica que ninguém está reclamando por enquanto.
Vale o registro: em Talladega, qualquer mudança aerodinâmica é tratada como assunto de Estado, porque a pista transforma detalhes mínimos em consequências enormes. Meia polegada pode parecer pouco na prancheta dos engenheiros, mas é o tipo de ajuste que os pilotos sentem antes de sentir no cronômetro. Se vai funcionar, só o domingo dirá — e, como sempre, Talladega tem a palavra final.