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Morelli faz barba, cabelo, bigode e pole na Copa do Mundo de Kart

Brasileiro da CRG varre a OK-N com todas as baterias, Super Heat e final; na OK-N Junior, Perico não deixou nem as migalhas do fim de semana

Por Bruno Bandeira•

Yuri Morelli entrou para a história da Copa do Mundo de Kart na OK-N como o terceiro vencedor da categoria, depois de Kyuho Lee (2024) e Manuel Scognamiglio (2025). E entrou pela porta da frente, sem bater: pole position, vitória em todas as baterias, vitória na Super Heat e vitória na final. O brasileiro da CRG Racing Team sucedeu justamente Scognamiglio nos registros, com o italiano desta vez assistindo de segunda fila. Lamberto Ferrari, da ASD Monster K Factory Team, fechou o pódio em terceiro. ‘Não tenho palavras para descrever esse sentimento, é algo único. Durante a corrida eu estava quase automaticamente focado no objetivo principal, que era vencer. Não foi fácil, mas dei o meu melhor e, felizmente, tudo deu certo’, resumiu o brasileiro, que aparentemente esgotou o vocabulário justamente no dia em que ninguém tinha o que dizer contra ele.

A briga começou antes mesmo da largada. Morelli e Cristian Blandino chegaram ao domingo empatados em 150 pontos, cada um líder de seu grupo e invicto nas baterias — o tipo de cenário em que a matemática decide quem sofre. Morelli correu sua Super Heat primeiro e cruzou mais de um segundo à frente de Scognamiglio, garantindo a pole da final independentemente do que o italiano fizesse depois. Blandino respondeu, manteve a invencibilidade nas baterias e ficou com o segundo lugar do grid. Na final, porém, a invencibilidade não se transferiu de graça: Blandino largou melhor e liderou na primeira curva, mas logo se viu num trio com Morelli e Ferrari decidindo o título de 2026 ali mesmo. Morelli retomou a ponta, segurou os dois italianos e, quando Scognamiglio emergiu como seu principal rival, o relógio já marcava dois segundos de vantagem. Nos setores, os dois marcavam tempos parecidos — o que, para quem persegue, é a definição elegante de ‘tarde perdida’. Blandino caiu para a briga com Ferrari pelo último degrau do pódio, que ficou com o companheiro de marca italiana.

Na OK-N Junior, Niccolò Perico resolveu transformar o fim de semana numa sessão de treinos particular: venceu todas as baterias, a Super Heat e a final, somando seu primeiro título da FIA Karting. O italiano, integrante do programa de jovens pilotos da Mercedes-AMG Petronas na Fórmula 1, chegou à Super Heat como único da categoria com 150 pontos e liderou de ponta a ponta, segurando Elton Hedfors a menos de um segundo. A briga pela outra vaga na primeira fila envolveu Luigi D’Ascoli e o americano John Mclellan, que escalou sete posições, mas viu o italiano defender o posto por meio segundo — resultando numa frente de grid inteiramente italiana.

Do outro lado do grid, o sábado teve drama de sobra. Abraham Schelvis Moron, pole na classificação de sexta, foi desclassificado da primeira bateria por uso de combustível não conforme e precisou remar: ainda assim, voltou com uma vitória e um segundo lugar que o levaram ao nono posto do grid. Entre os americanos, Mclellan e Troy Ferguson protagonizaram a recuperação do fim de semana, com Ferguson largando em 13º e escalando o pelotão até o quarto lugar na metade da prova, enquanto Perico abria vantagem na frente sem cerimônia.

Os números dos classificatórios intermediários ajudam a medir o tamanho do estrago. Na OK-N, Morelli fechou o grupo 1 com 150 pontos, contra 132 de Aaron Garcia Lopez e Federico Rossi; Blandino liderou o grupo 2 também com 150, seguido por Andrea Barbieri (136) e Faidon Papafilippou (118). Na Junior, Perico somou 150 no grupo 1, à frente de Hedfors (128) e Leo Laitinen (121), enquanto D’Ascoli terminou o grupo 2 com 141, nove pontos abaixo da pontuação máxima, com Devin Titz (132) e Victor Gorun (130) na sequência. Mais atrás, Albie Lapper, campeão do Academy Trophy Senior, ganhou 11 posições para terminar em 28º, e Giuseppe Piccolo viu sua corrida competitiva acabar por uma infração técnica — lembrando que, no kart, às vezes o adversário mais difícil é a planilha dos comissários.

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