Mercedes ensaiou a 'Macarena', mas preferiu não entrar na dança

A Mercedes não esperou a moda pegar para estudar a chamada asa traseira ‘Macarena’. Segundo o vice-diretor técnico da equipe, Simone Resta, a Mercedes analisou construir a sua própria versão da peça muito antes de um rival aparecer com ela rodando em um circuito. A conclusão, porém, foi um sonoro ‘obrigado, mas não vamos dançar’: o projeto foi descartado.

O apelido não é à toa. A peça tem um flap principal que gira — literalmente se vira — quando o carro entra em modo de linha reta. É a coreografia aerodinâmica da atual era de regulamento: uma solução que chama atenção a olho nu e virou uma das inovações mais visíveis do grid, justamente por acontecer em movimento.

A ironia é que a Mercedes chegou ao salão de dança antes da música tocar. Estudou os passos, avaliou a viabilidade e decidiu ficar sentada na cadeira. O fato é que a equipe viu a ideia nascer e deixou a concorrência transformar a novidade em espetáculo.

Enquanto isso, a ‘Macarena’ segue chamando atenção no pelotão e provando que, na F1 atual, criatividade aerodinâmica é aquilo: alguém sempre acha um jeito de fazer uma peça se mexer de um modo que ninguém tinha pensado antes. Resta saber se, em algum momento, a Mercedes vai se arrepender de ter ficado fora da pista de dança.