Le Mans tem ultrapassagem tripla no último giro e festival francês na IAME Eurocup
Com 269 pilotos em oito categorias, a IAME Eurocup viu Bordanova driblar três rivais de uma só vez no X30 Mini e Rivals amargar o bronze no Senior
O circuito de Le Mans recebeu 269 pilotos entre os dias 6 e 11 de outubro para a IAME Eurocup, oito categorias e uma constatação: o kartismo francês está em boa fase, ainda que nem sempre sejam franceses os nomes no topo do pódio. Time francês comemorando vitória de piloto estrangeiro é o tipo de patriotismo que só o esporte proporciona.
No X30 Senior, Matéo Rivals chegou embalado pelo título da IAME Series France 2026 e queria repetir a dose no plano internacional. Deu de cara com dois pilotos em estado de graça. Henkie Kalteren, holandês, fez a pole position, e Ruben Moya, espanhol, liderou após as baterias e a super bateria. Na largada, Kalteren tratou de afastar Moya da trajetória e abriu mais de um segundo de vantagem antes que alguém pudesse reclamar. Moya e Rivals tentaram reagir, mas com tempos de volta praticamente idênticos não conseguiram baixar a diferença para menos de três décimos: vitória de Kalteren, com Moya em segundo e Rivals em terceiro — ambos defendendo times franceses, PB Kart e Dream Racing. Louis Baziret manteve bom ritmo mas não conseguiu se juntar ao trio da frente; Evan Mainier completou o top-10 à frente de Louis Comyn, enquanto Matis Barbe terminou em 16º, à frente de Vivien Guyonnet e Bruno Matrullo. Clovis Nougueyrede, que largava em 6º na final, foi tirado da trajetória logo na primeira curva e ainda voltou para 20º — o tipo de prova em que o kart te ensina humildade em menos de dez segundos.
Entre os Masters, os franceses eram maioria, mas os belgas Thierry Delré e Björn Verhamme — este último poleman da sexta-feira — trataram de estragar a festa. François-Xavier Venet, campeão em 2025, mostrou disposição para manter o título ao vencer as três baterias, mas Delré levou a super bateria e pressionou desde o início da final, ficando com a vitória. Romain Desgardin, que normalmente corre na KFS, subiu bem e ficou com o terceiro lugar, superando o monegasco Louis Prette, enquanto Julien Soulié caiu de quarto para nono por conta de uma penalidade. Yoann Briant largou em 13º e recuperou até o quinto lugar, à frente de Verhamme. No X30 Gentleman, François Vauthier, que era Master até um mês atrás, estreou na categoria 45 anos ou mais do jeito mais elegante possível: pole, três vitórias nas baterias, super bateria e final. Adrian Lafille foi segundo e Franck Darbonville terceiro, enquanto Matthieu Bourdon, que tentou incomodar o rival por um bom tempo, acabou abandonando.
No X30 Mini, Patrick Wood, britânico, fez a pole em pneus de chuva, à frente do francês Gabin Midali, um sub-10 que dá motivos para anotar o nome. Aaron Bordanova venceu as três baterias, mas a final parecia perdida: ele chegou a liderar com Harry Chapman, viu Max Zvarich e o emiradense Albi-Jay Stubbs se aproximarem e, na vista da chegada, estava subitamente em quarto. No último giro, no miolo do traçado, encontrou uma solução que ninguém sabe explicar muito bem e passou os três de uma vez para vencer. Chapman ficou em segundo e Zvarich em terceiro. Noah Sy, que não conseguiu completar nenhuma volta cronometrada, escalou até o quinto lugar, à frente de Arthur Pontais e Roméo Poinsot.
No X30 Junior, Charles Ural liderava após as baterias, Téo Policand havia vencido a super bateria e Nolan Michaut era a surpresa, mas Liam Nachawati tomou a ponta cedo e construiu uma vantagem decisiva. Mesmo assim, quem celebrou foi a Dream Racing, time francês, logo depois do sucesso da PB Kart no Mini. Rares Pascu largou em primeiro e teve de se contentar com a honra de ter tentado. A briga pela última vaga no pódio foi intensa, com Ural sendo afastado da trajetória na reta final e caindo para nono, enquanto Policand garantiu o terceiro lugar à frente do belga Priam Bruno. Michaut caiu logo no início, provando que a categoria júnior é generosa em emoção e avara em estabilidade.