FIA inaugura central que vê tudo na F1 — e o piloto não tem mais álibi
Novo Remote Operations Centre em Biggin Hill processa mais de 140 feeds de áudio e vídeo, apoia Race Control e comissários em tempo real e promete decisões mais justas e consistentes
A FIA inaugurou oficialmente seu novo Remote Operations Centre (ROC) em Biggin Hill, no Reino Unido, em cerimônia que reuniu o presidente da entidade, Mohammed Ben Sulayem, e o presidente e CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali. O prédio fica dentro do campus da F1 em Biggin Hill, onde funciona o centro de mídia e tecnologia e a operação internacional de transmissão da categoria — ou seja, o local onde o esporte já assiste a tudo, agora com uma sala extra para apontar o dedo com fundamento.
O investimento é de vários milhões de libras e não é enfeite: durante os fins de semana de GP, analistas do ROC acompanham a Race Control e os comissários com suporte em tempo real para F1, F2 e F3. São mais de 140 feeds de áudio e vídeo, telemetria de posicionamento dos carros e rádio das equipes passando pelo crivo da equipe. Entre as infrações que o centro ajuda a identificar estão largadas antecipadas, posicionamento errado no grid, violações de limites de pista, infrações no pit lane e o cumprimento das penalidades de stop-and-go. Em outras palavras: aquela manobra que você jurava que ninguém tinha visto provavelmente foi vista por até dezesseis pessoas em Biggin Hill.
A parafernália inclui reconhecimento de formas assistido por inteligência artificial, visão computacional e marcação automatizada de mensagens de rádio, tudo para sinalizar incidentes potenciais mais rápido. O ROC é um dos quatro pilares da FIA Race Operations, ao lado da Race Control, da Systems Operations e dos comissários, e funciona em regime ininterrupto durante os fins de semana de corrida. A instalação está plenamente operacional desde o GP da Holanda de 2026, com até 16 profissionais trabalhando nos fins de semana de corrida — um número modesto, considerando a quantidade de vezes que alguém vai reclamar de track limits.
O investimento também é humano. O centro dá suporte ao High Performance Programme (HPP) da FIA, que desde 2023 treina comissários e diretores de prova do mundo inteiro com trilha clara até o nível de campeonato mundial. Além disso, as revisões pós-evento ajudam a refinar regras futuras e a formar a próxima geração de operadores de Race Control. Ben Sulayem classificou a inauguração como marco na evolução do campeonato e defendeu o investimento em pessoas, tecnologia e infraestrutura; Domenicali destacou a colaboração entre FIA e F1 e chamou o prédio de instalação de ponta. A cerimônia também teve Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da FIA, Tim Malyon, diretor esportivo, e Steve Porter, líder da equipe do ROC.
No fundo, a promessa é a de sempre: decisões mais rápidas, precisas e consistentes. Com 140 feeds, IA e uma equipe dedicada olhando cada centímetro de asfalto, a margem para o clássico ‘eu não vi’ encolheu bastante. Resta saber se a consistência vem junto — porque, convenhamos, é a parte que todo mundo cobra e ninguém nunca consegue provar.