COTA vira tábua de lavar e Verstappen fica para trás após a reunião
Pilotos reclamaram das ondulações do circuito de Austin na reunião de sexta; Max permaneceu no local para conversar com a FIA e os organizadores
As ondulações do Circuito das Américas estão entre os assuntos mais comentados do paddock neste fim de semana. Na reunião de pilotos realizada na noite de sexta-feira, as queixas sobre o piso irregular do traçado de Austin dominaram a pauta — sinal de que o asfalto texano está fazendo mais barulho que muito motor novo por aí.
O encontro, porém, não terminou junto com a reunião. Max Verstappen ficou para trás e seguiu conversando por um bom tempo com representantes da FIA e do próprio circuito, tratando de perto o problema que incomoda o grid inteiro. Quando o assunto é reclamar de pista, o holandês claramente não é do tipo que assina a lista de presença e vai embora.
A origem da chatice tem explicação geológica: o traçado foi construído sobre o solo argiloso do Texas, conhecido por sua alta plasticidade — ou seja, um terreno que se move com facilidade e não costuma respeitar a régua e o nível de quem pavimenta em cima dele. O resultado é essa montanha-russa involuntária que os pilotos enfrentam a cada volta.
Traduzindo: não é falta de capricho de quem asfaltou, é a mãe natureza fazendo questão de participar do campeonato. Resta saber se a FIA e os donos do circuito vão conseguir domar a argila antes que ela decida dar mais uma mexida no traçado.