Chuva em Aigues-Vives, sobrenome Diaz em dose dupla e um motor que estragou a festa
A etapa de encerramento do Challenge Jean-Claude Sanchez teve 18 carros da Suau Racing Kart, pista molhada na hora das finais e um abandono dolorido a dois pontos do pódio final
O calendário do kartismo tem dessas piadas prontas: você treina e acerta o carro no seco e, quando chegam as finais, o céu resolve lavar a pista. Foi exatamente o roteiro da quarta e última etapa do Challenge Jean-Claude Sanchez, em Aigues-Vives, nos dias 24 e 25 de outubro de 2026, com 18 pilotos defendendo as cores da Suau Racing Kart. Entre vitórias, títulos, pódios e perrengues, o fim de semana teve de tudo — inclusive aquele ambiente leve no paddock que sobrevive até a cerimônia de premiação.
No seco ou debaixo d’água, Andy Diaz dominou os adversários, fossem eles de Rotax ou de IAME, repetindo o que já havia feito em Belmont-sur-Rance. A cereja veio com o melhor giro da final, construída depois de uma briga dura com Colyn Tetua, que terminou a apenas um décimo do vencedor. Tetua, do time RT Compétition, com apoio técnico e motorização Suau Racing Kart, havia sido o mais rápido na segunda bateria e vendeu caro o segundo lugar. Detalhe que dá contexto ao desempenho de Andy: ele não estava em Muret, na abertura do Challenge, e ainda assim fechou o campeonato na segunda posição.
E a família Diaz resolveu transformar o pódio em reunião de condomínio. Com o filho em primeiro na Senior, Benjamin Diaz não tinha alternativa senão fazer o mesmo: aplicou-se ao longo do dia, foi quarto nos cronometrados da sua categoria, entrou no top-3 na primeira bateria, subiu mais um degrau na segunda e, com um empurrãozinho da sorte na chuva, venceu o Gentleman Rotax. Nenhum pai do mundo aceitaria ficar atrás do filho em casa.
Teve drama também. Nathan andou o dia inteiro no grupo da frente, largou em terceiro na final e, no giro de aquecimento, um incidente o mandou para o fim do pelotão. Voltou como um avião, fez o melhor tempo da prova, subiu ao ponto mais alto do pódio na sua categoria e terminou o Challenge em quarto. Quentin Franquet, na Nationale, saiu do fundo do grid na segunda bateria depois de um toque na primeira, ganhou 18 posições na final — que misturava Nationale e KA100 — e ainda foi terceiro na categoria e segundo no Challenge. Já Dorian Poli, no KZ2 com seu Tony Kart 125cc de câmbio, vinha de quarto nos cronos, segundo e terceiro nas baterias (com direito a penalidade de spoiler no meio do caminho) e navegava tranquilo em segundo sob a chuva quando o motor o traiu. Ficou em quarto no Challenge, a dois pontos do terceiro lugar: a mecânica tem um senso de humor cruel.
Nas outras frentes, Louis Pouget segurou o segundo lugar na KA100-155 mesmo sem experiência de chuva, marcando o melhor giro entre os 155, e Maxime Demon terminou em quarto. Lucas Chanut saiu de 15º para 9º (7º na U10) na final molhada e fechou o Challenge no top-10; Lucas Andriambaohaka ganhou sete posições na segunda bateria e mais 15 na final para terminar em sexto no campeonato. Mevin Kichenama e Cédric Turpin, vindos da Ilha da Reunião, mostraram serviço — o segundo recuperou oito lugares na final depois de um azar em bateria. Sheïlys Vedel foi terceira nos cronos e no somatório das baterias, mas foi eliminada logo no início da final por um toque; consolo: faturou com brilho a categoria Senior, com IAME e Rotax somados. Simon Pouget completou em 20º a sua primeira experiência no certame, aprendendo a pilotar na chuva — o tipo de aula que ninguém pede, mas todo mundo recebe.