Cadillac troca o chefe no meio do ano e escolhe Budkowski em modo ação
Novo team principal da novata equipe admite que ainda ouve muito, mas já separou prioridades e reconhece o preço das pressas da estreia.
Foto: Formula1.com / Foto original da matéria-fonte
A Cadillac mudou de comando no meio do ano: Marcin Budkowski assumiu o posto de team principal no lugar de Graeme Lowdon. Aos 49 anos, o engenheiro polonês tem currículo de sobra — passou por equipes campeãs, trabalhou na FIA, foi diretor executivo da Alpine e ainda fez passagem como comentarista na Eleven Sports Poland e na Viaplay. A decisão de trocar a batuta partiu do CEO da equipe, Dan Towriss, que avaliou o verão como o momento certo. Em entrevista no circuito de Sepang, Budkowski falou sobre o desafio às vésperas da corrida de casa da equipe, em Austin.
O começo foi tudo, menos tranquilo. Budkowski estreou no mesmo dia em que a Cadillac se mudava para a fábrica de Silverstone — uma instalação moderna, com padrão de F1, que ele classificou como impressionante. Descreveu o período como um redemoinho: muitos rostos novos, vários conhecidos de passagens anteriores e uma rotina de três dias na fábrica e quatro no circuito para entender como a equipe funcionava.
A pressa tem explicação. A Cadillac recebeu aprovação para entrar no grid em março de 2025 e teve menos de um ano para se preparar para a estreia. O progresso, reconhece Budkowski, é monumental, mas há consequências: alguns atalhos necessários cobram seu preço. Por isso, ele diz que a atitude lógica é primeiro entender a situação antes de mexer em estruturas ou tomar decisões. Só que o tempo de diagnóstico já está acabando: ele garante que identificou prioridades e que a equipe está em modo ação, trabalhando duro nas áreas que precisam melhorar.
O que atraiu Budkowski foi a chance de influenciar uma equipe ainda em construção. Ele lembra que a Cadillac não começa literalmente do zero, mas oferece muito mais espaço de intervenção do que uma organização estabelecida. O projeto é apoiado pela TWG Motorsports e pela General Motors, carrega um nome de peso e é bem financiado. Mais importante para ele: os donos são gente do automobilismo, com ambição de vencer, mas também consciência de que a F1 tem dez concorrentes altamente competitivos e profissionais que levaram anos para chegar onde estão.
Sobre seu estilo de liderança, Budkowski se define como alguém aberto ao diálogo, que ouve bastante e tenta chegar à melhor solução com todas as visões na mesa. A diferença é que ele também gosta de agir e de fazer as coisas andarem: há hora para discutir e hora para agir — e, pelo visto, a Cadillac escolheu um chefe que prefere a segunda.