Alonso declara guerra ao 'terço inferior' do grid e elege Albon como réu de Austin
Espanhol ficou com 'meio carro', perdeu o bargeboard esquerdo e meio segundo por volta nos EUA — e sobrou até para a qualidade dos pilotos do fundão
Foto: The Race / Foto original da matéria-fonte
Fernando Alonso saiu do GP dos Estados Unidos com meio carro, um bargeboard a menos e uma tese sociológica sobre o grid da F1. Depois do toque na primeira volta com Alex Albon — que mergulhou por dentro do espanhol enquanto Esteban Ocon, da Haas, apertava pelo lado de fora —, o asturiano não economizou no veredito: a qualidade dos pilotos no terço inferior do grid é ‘muito baixa’, sentenciou, mirando explicitamente o piloto da Williams.
O prejuízo foi concreto. O contato arrancou o bargeboard esquerdo do Aston Martin de Alonso e danificou a asa dianteira da Williams de Albon. ‘Meio carro’ foi a definição usada pelo espanhol, que calculou perder ‘meio segundo ou mais’ por volta e ainda se perguntou: ’não sei como continuamos andando e como fomos meio competitivos’. A direção de prova não viu motivo para punir o lance.
A explicação do espanhol para o episódio foi direta: ‘Albon esqueceu que a curva 11 estava lá e que precisava virar à esquerda’. Ele também lembrou que largar do fundo traz esses riscos — e que a receita é melhorar o carro para ‘começar um pouco mais acima’. Mesmo com o estrago, Alonso classificou a prova como ‘de longe’ a melhor dele na temporada e garantiu que, sem o toque, pontuaria por mérito. Sobre a Williams, cinco pontos à frente na briga pelo nono lugar entre os construtores, foi cirúrgico: ‘poderíamos ter pontuado hoje e nos aproximado, mas eles garantiram que não tivéssemos chance nenhuma’.
Albon, que não foi confrontado diretamente com as declarações do rival, preferiu o caminho da diplomacia. Comparou as disputas com Alonso aos duelos históricos entre Ford Mustang e Mini em Goodwood. ‘É sempre divertido correr com o Fernando’, disse, antes de completar que o espanhol é ‘forte, mas sempre justo’. Sobre o toque, ofereceu sua versão: sentiu que havia um carro do lado direito de Alonso e tentou escapar para o kerb, mas não conseguiu evitar o aperto. ‘Imagino que ele tenha tido dano, sei que eu tive, andando a corrida inteira com uma asa quebrada.’