Vasseur aponta o calcanhar de Aquiles da Ferrari: a classificação

Fred Vasseur tem uma teoria simples e incômoda sobre a Ferrari: o carro é rápido, o problema é o dia em que ele precisa provar isso. O chefe da Scuderia avalia que a equipe tem potencial para colher resultados melhores desde que consiga evoluir seu ritmo de classificação de forma mais eficaz. Traduzindo o jargão para o português claro: o domingo anda bem, o sábado é que insiste em estragar o fim de semana.

O retrato disso foi o GP da Espanha. Charles Leclerc liderou boa parte da corrida antes de fazer um pit stop tardio, exibindo um ritmo forte na prova mesmo carregando o peso de ter largado em posição desfavorável. É o tipo de desempenho que deixa a Ferrari com aquela cara de quem chegou cedo à festa, dançou a noite toda e só percebeu na saída que tinha esquecido a chave do carro em casa.

A leitura de Vasseur é de que o problema não está na capacidade do carro, e sim em não conseguir extrair o máximo na hora da classificação. Quando a velocidade de sábado não aparece, o domingo vira uma operação de resgate: bom ritmo, ultrapassagens e, no fim, aquela sensação agridoce de que o resultado ficou abaixo do que o carro parecia oferecer.

Ou seja, a Ferrari tem o motor, tem o ritmo e tem o piloto. Falta apenas a parte burocrática de marcar um tempo decente quando a pista está mais rápida e o cronômetro mais cruel. Se a classificação deixar de ser um obstáculo e virar um trunfo, a Scuderia pode parar de comemorar ‘potencial’ e começar a comemorar pontos que realmente contam.