Safety car virtual 'rouba' vitória de Norris na Espanha e campeão cobra mudança na regra: ‘injusto’
Largou da pole, terminou em terceiro e ainda teve que assistir a todos os outros pararem nos boxes de graça enquanto ele pagava a conta
Lando Norris fez o dever de casa: largou da pole position no GP da Espanha, segurou a ponta nas primeiras voltas e parecia ter a corrida na mão. Aí o destino — ou melhor, a regra — resolveu intervir. O atual campeão da F1 terminou apenas em terceiro e saiu de Madring com aquela cara de quem perdeu a carteira no meio de uma multidão e ainda foi obrigado a aplaudir.
O roteiro do azar começou na volta 14, quando Lance Stroll sofreu uma falha mecânica e acionou o safety car virtual. Norris, porém, já havia passado pela entrada dos boxes. Quando finalmente conseguiu seguir para o pit lane, a bandeira verde já tinha dado as caras. Resultado: o inglês foi o único de todo o grid a não conseguir fazer a parada sob o regime de safety car virtual, ficando cerca de 20 segundos no prejuízo. Para completar o pacote de boas notícias, seu pit stop ainda foi lento, de 7s, devolvendo-o à pista em quinto, atrás de Charles Leclerc, Kimi Antonelli, Max Verstappen e George Russell.
‘Já conversamos sobre isso no passado, nas reuniões dos pilotos, dizendo que deveriam manter o safety car virtual por pelo menos uma volta, para que fosse justo para todos. Eu fui o único que saiu prejudicado, perdi cerca de 20 segundos. Não é assim que deveria ser’, criticou Norris, que também lembrou que a situação já favoreceu — e já prejudicou — gente no passado. ‘Isso já aconteceu: outros já venceram por causa disso, e provavelmente eu também já venci. Só não acho que muitas pessoas tenham perdido uma vitória por causa disso. É frustrante. Não acho que seja assim que você deveria perder.’
Mesmo com a pressão sobre Verstappen nas voltas finais, a reação não surtiu efeito e o piloto da McLaren cruzou em terceiro. Nos boxes, o CEO Zak Brown lamentou o timing cruel do safety car e foi quem revelou os mais de 20s perdidos por Norris — que, por rádio, pediu para a equipe ‘deixar para lá’, provando que às vezes o campeão é mais zen que o próprio chefe.
A conta no campeonato também não ajuda o humor de Norris. Ele ocupava o quarto lugar geral, com 96 pontos atrás de Antonelli, que liderava a tabela. A vitória do jovem da Mercedes neste domingo em Madring levou o piloto a 292 pontos, abrindo 106 de vantagem sobre o inglês. No fim das contas, a corrida espanhola provou o óbvio: dá para vencer no talento e perder no cronômetro de uma regra.