O segredo de Enstone: Kvyat sumiu do radar e reapareceu ajudando a Alpine

A Alpine está de volta ao topo do pelotão intermediário na F1 — e entre os responsáveis por isso está alguém que você provavelmente não sabia que andava por Enstone. Trata-se de Daniil Kvyat, que voltou à equipe neste ano como piloto de simulador. Sim, ele mesmo: o russo que largou em 110 GPs entre 2014 e 2020 e que já foi ao pódio na categoria. A equipe só agora revelou esse reforço, mantido discretamente nos bastidores.

Não é a primeira passagem dele pela casa. Em 2021, Kvyat já havia sido piloto reserva da Alpine. Na F1, defendeu as equipes da Red Bull em várias passagens, com um intervalo em 2018 no qual foi piloto de simulador da Ferrari — um jeito educado de dizer que passou um ano ajudando outros a ganhar corridas.

O motivo do sigilo é prosaico: Kvyat divide as tarefas do simulador com os reservas Paul Aron e Kush Maini. O trabalho envolve desenvolvimento, mas também apoio nos fins de semana de corrida quando Aron precisa estar presente nas etapas mais distantes. Nessas horas, Kvyat mantém contato com Pierre Gasly — companheiro dele na equipe júnior da Red Bull e com quem mantém boa relação — para trocar feedback direto.

E, ao que tudo indica, esse trabalho nos bastidores rendeu frutos: entende-se que Kvyat teve papel significativo nas viradas da Alpine durante os fins de semana no Japão e no Canadá. Nada mal para quem, oficialmente, nem aparece no grid.

Desde que deixou a F1, aliás, Kvyat não ficou parado: correu e/ou testou NASCAR, sportscar de alto nível e carros de Fórmula E, além de ter atuado como piloto de referência correndo contra um veículo autônomo em Abu Dhabi — possivelmente o único caso em que o adversário não reclamou de disputa de posição. Neste ano, ele compete no Super GT japonês, na categoria GT300, ao lado do veterano Takashi Kogure; a dupla é 16ª na pontuação, com um sexto lugar na classe como melhor resultado.