Gustafsson faz de Le Mans sua segunda casa e entrega à CRG o 28º título mundial
Sueco repete a dose de 2022, larga da pole, leva um susto de Orlov na segunda curva e ainda dá à CRG um presente de aniversário de 40 anos
Viktor Gustafsson é campeão mundial de KZ outra vez. E, para quem gosta de simetria, o sueco escolheu exatamente o mesmo cenário da primeira conquista: Le Mans. O título de 2026 repete o roteiro de 2022 e, de quebra, entrega à CRG a 28ª taça mundial da história — justamente no ano em que a marca sopra 40 velinhas. Presente de aniversário entregue com laço, fita e pole position.
A pole, aliás, não foi surpresa para ninguém que acompanhou a classificação. Na sessão de seis minutos, os tempos foram caindo volta após volta até Gustafsson cravar 49.248, dois décimos à frente de Maksim Orlov. David Trefilov ficou em terceiro. Dois décimos no kart parecem pouco até você lembrar que é mais ou menos o tempo que o resto do grid passa tentando entender onde perdeu a volta.
Nas baterias, o sueco tratou de manter o ritmo: largou na frente e segurou Orlov até a bandeirada na primeira delas. No domingo, veio a Super Heat sem grandes emoções — o tipo de prova que o torcedor chama de ’tranquila’ e o adversário chama de ‘desesperadora’ —, garantindo a pole para a final. Na decisão, o roteiro ganhou tempero: Gustafsson perdeu a ponta logo na segunda curva, quando Orlov conseguiu a ultrapassagem. Só que o piloto da Sodi cometeu um erro na sequência, a porteira se abriu e os concorrentes se aproximaram. Melhor para quem estava na frente e não errou.
Por trás da vitória, o habitual trabalho de relojoaria: o motor TM KZ R3 preparado por Franco Galiffa, nome que já soma nove triunfos na Copa do Mundo de KZ2 e dois na KZ1. Ou seja, quando o assunto é equilíbrio entre chassi, motor e pneu, Galiffa é menos um preparador e mais uma instituição com CNPJ próprio no Mundial de KZ.
Vale lembrar o contexto: Senna Van Walstijn chegou a Le Mans como atual campeão mundial da KZ, o que transformava a briga pela coroa em uma das mais indefinidas da temporada. Indefinida no papel. Na pista, Gustafsson tratou de resolver a dúvida com pole, vitória em bateria e a final nas mãos — do jeito que se ganha um bicampeonato sem deixar margem para discussão.