Câmara vence em Baku, abre sete pontos e agora só falta a geopolítica colaborar
Pernambucano segura Tsolov na última volta, leva a melhor na terceira corrida do fim de semana e vê a briga pelo título da F2 depender também do calendário
Rafael Câmara venceu a corrida 3 da etapa de Baku, neste sábado, e saiu do Azerbaijão com sete pontos de vantagem na liderança da F2: 207 contra 200 de Nikola Tsolov. O pernambucano largou em terceiro, herdou a ponta no meio da confusão de safety cars e bandeiras amarelas, e depois tratou de administrar algo que, em Baku, costuma ser mais difícil que ultrapassar: o próprio retrovisor. Tsolov veio inteiro nas voltas finais, mas na 29ª e última não houve mais tempo para ameaçar.
O roteiro da prova foi daqueles que fazem o diretor de prova suar a camisa. Mari Boya largou da pole, perdeu a liderança para Martinius Stenshorne e ainda caiu para quinto, enquanto uma bandeira amarela causada por um incidente com Roman Bilinski, John Bennett e Rafael Villagomez embaralhava tudo — Tsolov, que era vice-líder, despencou para 12º. Depois de outra amarela, com Ritomo Miyata parado na pista, Dunne foi chamado aos boxes e Câmara ficou do lado de fora, herdando a vice-liderança provisória. Na sequência, Stenshorne também parou e o brasileiro assumiu a ponta temporária.
A parte boa para Câmara veio dos boxes alheios e de um detalhe burocrático: Alex Dunne cruzou a linha de entrada dos boxes e levou 5s de punição, o que abriu caminho para a vitória do brasileiro. Dunne ainda completou o pódio, com Tsolov em segundo — o búlgaro ultrapassou Stenshorne na 22ª volta para garantir a última vaga no pódio e, de quebra, não deixar o rival abrir uma vantagem maior na tabela. Emmo Fittipaldi terminou em 16º.
O fim de semana teve formato inédito para a F2, com uma corrida sprint e duas principais, e os resultados ganham peso extra porque o calendário virou uma incógnita. As etapas do Catar (27 a 29 de novembro) e de Abu Dhabi (4 a 6 de dezembro) seguem confirmadas, mas dependem do desfecho do conflito armado na região. Circulam rumores de que a F1 pretende cancelar o GP do Catar e realocar Abu Dhabi para Imola, na Itália — e a F2, até agora, não definiu o que faria nesse cenário.
Não seria novidade: em abril, quando o conflito impediu os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, a categoria improvisou duas provas inéditas na América do Norte, em Miami e no Canadá. Ou seja, além de segurar Tsolov na pista, Câmara vai precisar torcer para que a geografia — e a diplomacia — não resolvam entrar na briga pelo título. Cotado para uma vaga na F1 em 2027, ele tem motivos de sobra para preferir que a decisão aconteça onde sempre aconteceu: no asfalto.