Benik cresce: do berçário Cadet para a linha completa de chassis

O mercado de chassis do kartismo norte-americano tem uma figurinha carimbada: a Benik, que agora anuncia a oferta de sua linha completa de chassis. Para quem acompanha a base da modalidade, não é pouca coisa — significa que a marca deixou de ser apenas um nome de nicho e passou a atender praticamente todo o espectro de categorias.

A trajetória da Benik começa no fim da temporada de 2013, quando a marca foi lançada com um foco bem definido: as divisões Cadet, aquele universo de pilotos que ainda estão descobrindo que a linha de chegada não fica no meio da pista. É o tipo de aposta que exige paciência, porque o retorno vem devagar — e quase sempre na forma de um moleque de 10 anos comemorando o primeiro pódio como se tivesse vencido as 500 Milhas.

Entre os nomes que passaram pela marca no começo está o canadense Devlin DeFrancesco, que hoje compete na IndyCar. Serve como cartão de visitas: um chassi que começou atendendo a criançada conseguiu colocar um de seus pilotos no grid da principal categoria de monopostos dos Estados Unidos. Se o objetivo era provar que o berçário funciona, o argumento é razoavelmente convincente.

Agora, com a linha completa no catálogo, a Benik amplia o alcance para além das categorias de entrada. É a clássica história do filho que cresceu: começou no Cadet, arrumou um emprego na IndyCar e resolveu que já podia ocupar o resto da casa. Resta saber se o mercado vai aceitar a promoção — mas, convenhamos, começar com um ex-aluno no grid da Indy não é um péssimo jeito de se apresentar.