Sprint em Zandvoort: a F1 volta das férias e o Fantasy, claro, já está de olho
Com corrida sprint e ameaça de chuva, o GP da Holanda promete emoção (e dores de cabeça) para os gestores de fantasy. Menos para quem tem Mercedes no time.
Foto: Formula1.com / Foto original da matéria-fonte
Após o recesso de verão, a Fórmula 1 retorna à ação com um fim de semana de sprint em Zandvoort, e o F1 Fantasy ganha uma sessão extra de pontuação para bagunçar (ou consolidar) a vida dos jogadores. O traçado estreito, com curvas inclinadas e um ‘Mar de Laranja’ ensurdecedor, coloca um prêmio enorme na posição de largada – e, para complicar, a previsão fala em chuva. Ou seja: preparem o guarda-chuva e a planilha de pontos.
O experiente estrategista do Fantasy recomenda mirar em pilotos que pontuam bem independentemente de onde largam e que tenham teto alto o bastante para explorar a sessão sprint. E lembrem-se: o prazo para travar a escalação é antes da sprint de sábado, às 12h (horário local, 10h UTC). Não deixem para a última hora, a menos que queiram torcer para o carro do líder do grid quebrar na volta de apresentação – mas isso é outra história.
Na liderança global, o P1 resolveu apostar alto na Hungria: usou o chip Final Fix para trocar Kimi Antonelli por Lando Norris no 2x Boost após a classificação. Resultado: apenas 12 pontos extras. Enquanto isso, P2 e P3 mantiveram Antonelli mesmo com a punição no grid e colheram os frutos da paciência, vendo o italiano recuperar posições e se aproximar de Norris na pontuação. Moral da história: às vezes, o chip fica melhor guardado no bolso. Aliás, todos os três líderes seguem apostando na espinha dorsal Mercedes-Ferrari, com o miolo de Racing Bulls e Audi pontuando semanalmente.
No radar: Lando Norris chega embalado pela primeira vitória da temporada e por 37 pontos na Hungria, com média de 38,3 nas últimas três corridas. Kimi Antonelli, por sua vez, é o piloto em forma do Fantasy – média de 39,0 por corrida e mais de 40 pontos em três das quatro sprints deste ano. Gabriel Bortoleto viu a Audi melhorar e agora soma nove corridas concluídas seguidas; precisa de apenas 10 pontos para atingir o aumento máximo de preço, algo ameaçadoramente ao alcance. Lance Stroll, no preço mínimo, marcou 15 pontos na Hungria e terá uma atualização de motor Honda – mas a confiabilidade segue sendo aquela aposta de fim de noite. Nico Hulkenberg, também no piso de preço, vive momento de valorização e é o melhor custo-benefício do grid, com 2,17 pontos por milhão investido.
Entre os construtores, a Mercedes segue imbatível: 70+ pontos em nove das 11 corridas, média de 7,9 pontos de pit stop por etapa e ambos os pilotos no Q3 em todas as provas. É praticamente um carimbo de ‘o valor seguro do Fantasy’. Já a Ferrari vem colada, com 71 pontos em duas etapas seguidas e a única dupla com ambos os pilotos no top 5 nas últimas três corridas – consistência que, em Zandvoort, pode valer ouro. Ou, pelo menos, valer alguns posições no ranking.