Sodi faz tris no WSK Euro Series e ainda acha tempo para um comeback de cinema em Cremona
CPB Sport domina KZ2 com 1-2-3 no campeonato, enquanto Alfie Garrett rouba a cena na Mini Gr.3 com uma recuperação digna de videogame.
Se você achou que o calor de Cremona ia derreter os motores, prepare-se: o que derreteu mesmo foi a concorrência. No encerramento da WSK Euro Series, a Sodi cravou um hat-trick na KZ2, com Max Orlov, Dion Van Werven e Jenson Graham ocupando o pódio final do campeonato. Tudo isso diante de 47 pilotos que passaram a temporada inteira tentando — e não conseguindo — desbancar a CPB Sport.
Orlov não tomou conhecimento. Com 330 pontos, o campeão ainda tratou de anotar a volta mais rápida do fim de semana (47.144) e sair da pole na Final para liderar de ponta a ponta. Do lado direito do box, Van Werven confirmou o vice-campeonato com 249 pontos e uma regularidade de relógio suíço, enquanto Graham completou o pódio todo-azul com 188 pontos e um 4º lugar na corrida que valeu ouro. Se isso fosse uma orquestra, o maestro seria o chassi Sodi.
Enquanto a KZ2 virava território dominado, a Mini Gr.3 reservava uma aula de ultrapassagem. Alfie Garrett largou em 21º e, com 17 ultrapassagens, cruzou a linha em 7º lugar, ainda levando a volta mais rápida da prova (54.221). Alguém precisa avisar o jovem que isso é corrida, não jogo de videogame. O resto da turma também mostrou serviço: Cees Muijs ganhou dez posições nas baterias, Wang Zhe fez 15 passes, e Chen Qirui segue aprendendo a andar — mas sem andar para trás.
Paul Bizalion, chefe da CPB Sport, estava tão animado que quase esqueceu o clichê de ’trabalho em equipe’. Ele celebrou o hat-trick como a ‘validação mais bonita’ após o gosto amargo do Europeu, lembrou que o título se constrói no longo prazo e já avisou: ’estamos indo para Le Mans’. Enquanto isso, Adrien Leidinger, chefe da Sodikart Racing Team, tratou a etapa como um ’teste de desenvolvimento’ — porque claro, ganhar com uma mão nas costas também é uma forma de testar. O retorno aos pneus Vega, que exigem mais aderência, parece ter caído como uma luva.
Com quatro pilotos no top 6 da KZ2 e uma Sodi intratável, o time deixa a Lombardia com sorriso de orelha a orelha. Henriquezas e Aumaitre, recém-recuperados de lesão, ainda ganharam quatro posições cada na Prefinal, só para provar que até a volta por cima tinha estilo. Ah, e se você perdeu a velocidade máxima de Simas Baciuska (140 km/h), não se preocupe: ele também estava na pista. O futuro? Le Mans, Val Vibrata e a certeza de que, quando a Sodi chega, o resto se contenta com a briga pelo quarto lugar.