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F1

Russell domina sprint em Zandvoort, e Leclerc usa estratégia de pneus macios para superar Norris

Mercedes leva a melhor em corrida morna; Ferrari acerta na escolha de pneus e evidencia as dificuldades da McLaren em baixa velocidade.

Por Armando Traço

Foto: The Race / Foto original da matéria-fonte

George Russell venceu o sprint do GP da Holanda de forma dominante, de ponta a ponta, no circuito de Zandvoort. Foi a terceira vitória em sprints nesta temporada de 2026 para o piloto da Mercedes, que aproveitou uma corrida extremamente processional para administrar pneus e ritmo. A única troca real de posições entre os primeiros colocados fora da largada veio na briga pela segunda posição, quando Charles Leclerc superou Lando Norris.

A McLaren, que chegou a Zandvoort com um pacote de atualizações focado na traseira (incluindo nova asa traseira), não conseguiu ter ritmo para ameaçar Russell. Lando Norris admitiu que o carro ’não estava nem perto de ser bom o suficiente’ para brigar pela vitória, especialmente pelas deficiências em baixa velocidade. O britânico pressionou no início, mas perdeu mais de um segundo para o líder entre as voltas 9 e 10, com a traseira solta. Oscar Piastri, companheiro de equipe, foi ainda mais discreto e terminou em quinto, distante dos ponteiros.

Charles Leclerc foi o grande protagonista do sprint. O ferrarista optou pelos pneus macios – assim como Ollie Bearman –, enquanto a maior parte do grid usava os médios. Apesar de uma largada ruim, Leclerc manteve os compostos em condições melhores que o esperado e, na volta 18, mergulhou por dentro na Curva 1 para tirar a posição de Norris, em uma manobra que se tornou a única ultrapassagem relevante da prova. O monegasco destacou que percebeu que Norris tinha menos energia na reta, o que facilitou sua aproximação, e a estratégia foi validada pelo ‘dever de casa’ feito pela equipe sobre o comportamento dos pneus.

Mais atrás, Kimi Antonelli pulou Oscar Piastri na largada e passou a perseguir Norris, mas não conseguiu superá-lo. Max Verstappen e Lewis Hamilton protagonizaram uma disputa à parte, com o holandês da Red Bull segurando o ferrarista, que chegou a se aproximar mas não tentou uma ultrapassagem de forma agressiva. Pierre Gasly, com a Alpine atualizada, liderou o pelotão intermediário e conquistou o oitavo lugar, deixando Gabriel Bortoleto para trás. Arvid Lindblad voltou a superar o companheiro de equipe estagiário Liam Lawson, enquanto Yuki Tsunoda perdeu para Franco Colapinto na largada, em seu primeiro start com o processo complexo dos carros de 2026.

O sprint também teve o abandono de Nico Hulkenberg, da Audi, com um ‘problema de potência’ que apareceu logo no início, e complicações para Sergio Perez, que terminou a três voltas do líder em seu Cadillac. Para Russell, a vitória reforça a reação na temporada após o período de férias, mas ainda assim a desvantagem para Antonelli no campeonato é de 56 pontos. A McLaren, por sua vez, tem lições a tirar antes da corrida de domingo, sobretudo sobre o desgaste dos pneus médios, que foi evidente no ritmo de Norris e Piastri.

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