Palou testa novo Dallara IR18 e prevê quebra de recordes: ‘só falta a pista segurar’
Campeão da IndyCar acha que o carro novo pode voar em qualquer circuito; engenheiros já começam a suar.
O atual campeão da IndyCar, Alex Palou, saiu do teste do novo Dallara IR18 no Indianapolis Motor Speedway no último domingo com uma animação que beira a empolgação de criança em loja de brinquedos. Depois de algumas voltas no icônico traçado, o espanhol declarou que o bólido tem potencial para quebrar recordes em todos os tipos de pista. Sim, todos. Inclusive, aparentemente, na pista do mercado de peças de reposição.
‘Esse carro é capaz de bater recordes em qualquer lugar’, disse Palou, provavelmente imaginando já o nome dele escrito em letras garrafais nos livros de história. A declaração veio logo após o primeiro contato com o novo modelo, que promete ser mais rápido, mais ágil e, quem sabe, até mais bonito que o antecessor — embora beleza, em aerodinâmica, seja um conceito elástico.
Enquanto os engenheiros da Dallara coçam a cabeça tentando descobrir onde esconder mais alguns cavalos de potência, os adversários de Palou já começaram a atualizar seus currículos. Afinal, ouvir o atual campeão dizer que o carro é recordista em potencial é como receber a notícia de que o aeroporto vai ter greve geral: você sabe que vai se atrasar, mas não pode fazer nada.
O teste aconteceu no Indianapolis Motor Speedway, que teve a honra de servir de palco para essa promessa de velocidade. Se o carro é mesmo tão rápido quanto Palou sugere, talvez seja melhor os fiscais de pista começarem a marcar o tempo da freada na curva 1. Ou investir em pneus extra para os carros de segurança, porque eles vão precisar.