Mundial de Kart foge do Bahrein e marca presença na Itália: La Conca entra no grid

A FIA Karting finalmente olhou para o mapa e pensou: ‘Bahrein? Nem pensar’. O Mundial das categorias OK e OK-Junior, marcado para novembro no circuito do Golfo, foi transferido para a pista italiana de La Conca, em Muro Leccese, entre os dias 5 e 8 de novembro. A guerra na região, que já dura mais de cinco meses, convenceu pilotos e equipes a pedirem um êxodo em massa – e a federação, depois de muita enrolação, atendeu.

A esperança de manter o calendário original apareceu em junho, com o tal acordo entre Estados Unidos e Irã. Mas, como mágica de ilusionista que some no meio do ato, as tensões e os ataques voltaram rapidinho. Aí ficou óbvio que o troféu não seria entregue em terras do Oriente Médio. Sobraram candidatos: Campillos, na Espanha, chegou a ser cotado, mas a Itália levou a melhor. Sarno, que já vai receber a Grand Finals do Rotax este ano, ficou de fora – e quem ganhou o presente foi La Conca, que nem estava acostumada com tanto luxo: o circuito não via uma prova da FIA Karting há anos, e agora vai sediar duas na mesma temporada, já que abriu o campeonato europeu em abril.

A data de novembro foi mantida, o que é uma aposta corajosa – afinal, na Itália, novembro pode ser sinônimo de chuva, frio e pneus carecas. Mas a FIA, em seu comunicado, preferiu focar nos agradecimentos: à federação do Bahrein pela ‘cooperação constante’ (leia-se: tentamos, mas a logística não deixou) e ao novo anfitrião, desejando que as futuras estrelas do kart briguem pelo título geracional em solo italiano.

E assim o kart internacional confirma uma verdade universal: quando a coisa aperta no Oriente Médio, a Itália abre os braços (e os boxes). Resta agora torcer para que o céu de Lecce colabore e o espetáculo seja digno da novela que foi decidir o local. Spoiler: se chover, a pista vira um aquário – mas isso é mais um capítulo para a próxima temporada.