Luke Browning vira ‘piloto da vez’ na Williams em Monza e tenta arrancar um sorriso de 2026
Reserva da equipe substitui Albon no TL1 do GP da Itália; inglês já conhece a FW48, mas agora espera que a pista italiana seja mais gentil que a temporada.
Foto: Formula1.com / Foto original da matéria-fonte
A Williams confirmou que Luke Browning vai pular na FW48 mais uma vez. Desta vez, o palco é Monza, no TL1 do GP da Itália, onde o inglês entra no lugar de Alex Albon. Browning, que integra a academia da equipe desde 2023, já virou praticamente um frequentador assíduo: foram cinco treinos livres até aqui, começando em Abu Dhabi 2024, e agora o sexto. Desde o início de 2026, ele também carrega o título oficial de reserva, conciliando a função com sua aventura na Super Formula japonesa — porque nada como um pouco de estresse a mais.
A temporada da Williams tem sido daquelas de esconder o rosto atrás do volante. O carro chegou atrasado e sem ritmo, e a equipe vive lá atrás. Browning, por sua vez, faz sua parte no simulador, tentando ajudar o time a encontrar o caminho das pedras enquanto pilota de verdade também não tem sido fácil. Ele chegou a ser escalado para Barcelona e Áustria, mas um problema elétrico o impediu de rodar na Espanha. Já no Red Bull Ring, ele completou a sessão em 18º, a apenas três décimos de Albon — uma distância curta, mas que no fim das contas é a mesma que separa o entusiasmo da realidade.
‘Estou muito animado por ter mais uma chance de pilotar em um TL1 com a equipe Williams’, disse Browning, com o entusiasmo de quem ainda não perdeu a fé. ‘É uma grande oportunidade de ganhar voltas valiosas na FW48, enquanto continuo entendendo o carro e tento levar dados e feedback úteis para Grove.’ Cada sessão ensina algo novo, filosofou o inglês, que promete absorver cada aprendizado para ajudar a equipe a, quem sabe, maximizar o resultado em Monza.
Vale lembrar que a presença de Browning não é um favor, e sim regra. O regulamento da F1 obriga que todos os pilotos titulares cedam lugar a um novato em dois treinos livres por temporada. Com a Williams em fase de reconstrução, o mínimo que se espera é que o reserva aproveite bem o tempo de pista — e que a equipe, algum dia, consiga transformar tanta volta de aprendizado em pontos de verdade. O TL1 em Monza começa às 12h30 (horário local) no dia 4 de setembro. Se a pista italiana for generosa, quem sabe não serve de alívio para um ano que até aqui só pediu paciência.