KR-IAME domina em Kristianstad e chega a Sarno com tripla ameaça nos dois campeonatos
Dobradinha na OK com Baglin e Drummond, vitória de Miron Lorente na OK-Junior e cinco pódios em seis possíveis: a semana na Suécia foi um passeio no parque para a fábrica da Kart Republic.
Se alguém ainda duvidava do domínio da KR-IAME no kart europeu, a quarta etapa da Champions of the Future Euro Series em Kristianstad serviu como um lembrete direto: a fábrica da Kart Republic saiu da Suécia com uma dobradinha na OK, vitória na OK-Junior e uma vantagem colossal na briga pelos títulos. No total, foram cinco pódios em seis possíveis — quase um varredura, se não fosse a teimosia dos adversários em não ficar em casa.
Na OK, Noah Baglin parece ter lido o manual do ’não importa de onde você larga’. Depois de um qualifying discreto em 11º, o britânico ajustou o kart com a paciência de quem monta um quebra-cabeça de mil peças e chegou à final em 4º. Na corrida, assumiu a liderança antes da metade e abriu vantagem, garantindo a terceira vitória consecutiva na série. Zac Drummond também fez sua parte, subindo de 6º para 2º, enquanto James Anagnostiadis, que agora vê os dois à sua frente na classificação, tratou de deixar claro que não vai se entregar: largou em 20º e terminou em 9º, uma recuperação que até os engarrafamentos de São Paulo invejariam.
A OK-Junior foi um capítulo à parte. Daniel Miron Lorente começou a final em 5º, mas aparentemente lembrou que estava em uma corrida e não em um passeio de domingo. Em poucas voltas, passou todo mundo e venceu com uma tranquilidade que assustaria qualquer psicólogo esportivo. Priam Bruno, que chegou em 3º, segue na liderança do campeonato com 258 pontos, mas Will Green (236) e o próprio Miron Lorente (227) estão logo atrás — a diferença é tão pequena que até uma rodada de Sarno em setembro pode virar um all-or-nothing digno de filme.
O resultado não foi obra do acaso, e o chefe da KR, Glenn Keyaert, fez questão de exaltar o trabalho da equipe: ‘O desenvolvimento foi inestimável. A competição estava feroz, mas encontramos as soluções certas para vencer nas duas categorias.’ Ele ainda lembrou que os motores IAME tiveram papel fundamental — afinal, até o melhor chassis do mundo é só um carrinho de feira sem um motor à altura. Agora, as atenções se voltam para Sarno, onde a KR pode sacramentar o que começou na Suécia. Se depender do desempenho em Kristianstad, os adversários vão precisar de mais do que sorte: vão precisar de um milagre.