Kart elétrico E10 faz estreia na Suécia no lendário Kanonloppet

Capacetes prontos e baterias carregadas? A categoria E10 de kart elétrico desembarca na Suécia com estilo, escolhendo o lendário Kanonloppet para sua estreia. Entre os dias 13 e 15 de agosto de 2026, o circuito de Gelleråsen, palco de uma das corridas mais tradicionais do país, receberá uma prova dedicada a pilotos de 10 a 13 anos, todos equipados com o pacote elétrico E10. É a nova geração chegando sem fazer barulho — literalmente.

Para quem não conhece, Kanonloppet é praticamente um museu vivo do automobilismo sueco. Desde os anos 1950, atrai multidões e lendas do esporte, e não é raro ver sangue azul por lá. Desta vez, o príncipe Carl Philip deve novamente alinhar na Porsche Carrera Cup, provando que até a realeza gosta de sentir o cheiro de pneus queimados. No mesmo fim de semana, o E10 entra como o contraponto silencioso: zero escapamento, só velocidade e suor (de preocupação dos pais, talvez).

A proposta do E10 é democrática: cada piloto usa o próprio chassi, mas com motor elétrico padronizado. Ou seja, nada de vantagem técnica duvidosa, apenas pilotagem pura e disputas parelhas. É aquele tipo de igualdade que faz bem ao esporte e ainda ajuda o planeta. Quem disse que kart é só gasolina? (Bem, os puristas, mas eles também se acostumam.)

O campeonato sueco será curto e intenso: duas rodadas no mesmo circuito, uma em agosto durante o Kanonloppet e a outra em 26 e 27 de setembro de 2026. Quem vencer a classificação geral ganha um prêmio e tanto: uma vaga na final mundial do Rotax MAX Challenge, na categoria E10 Mini. É a chance de trocar o kartódromo do bairro pelo palco internacional, sem precisar convencer os pais a comprar um avião.

Com esse caminho aberto, não duvido que veremos alguns desses jovens pilotos brilhando nas pistas elétricas do futuro. O futuro chega sem fumaça, mas com muita velocidade.