Imperatriz recebe 'nota alta' da FIA e só precisa de barreiras mais altas para voltar ao mapa mundial
Após a Copa Brasil, kartódromo maranhense passa na inspeção da FIA e se prepara para sediar o primeiro Sul-Americano Arrive and Drive da história
Se a pista pedisse um atestado de boa saúde, a FIA assinaria com louvor. O Kartódromo Internacional de Imperatriz recebeu no domingo (2) a visita ilustre do inspetor Willibald Zöttl e de Lavinia Jonietz, que passaram o dia inteiro avaliando cada cantinho da estrutura após a maratona da 27ª Copa Brasil de Kart. O veredito? Quase perfeito — só pediram para as barreiras de pneus crescerem um pouquinho.
O presidente da CBA, Giovanni Guerra, não escondeu o orgulho: a inspeção aprovou o novo asfalto, as zebras, o Parque Fechado ampliado, o novo centro médico e a infraestrutura de boxes e salas de comissários. Foi um ‘passar de olhos’ que deixou todo mundo sorrindo. O único ‘puxão de orelha’ veio na altura das barreiras de pneus: a FIA sugeriu elevá-las de 60 para 80 centímetros em alguns trechos, padrão europeu. Ou seja, é o tipo de exigência que dá até vontade de agradecer — ‘a gente cresce pra ficar mais seguro’, brincaria um otimista.
A pressa faz sentido: a nova homologação é o passaporte para o 1º Campeonato Sul-Americano FIA Karting Arrive and Drive, marcado para 2 a 4 de outubro em Imperatriz. O formato, criado pela FIA em 2025, desembarca pela primeira vez na América do Sul, prometendo a experiência mais internacionalizada possível para quem quer competir sem precisar trazer o próprio kart de casa. ‘Arrive and drive’ traduzido ao pé da letra: chegue, sente e acelere.
As inscrições serão abertas em breve no site da FIA Karting. Haverá duas categorias: Júnior (12 a 14 anos, completados em 2026) e Sênior (15+). E tem prêmio de consolação dos bons: os 13 melhores de cada classe garantem vaga na Copa do Mundo da modalidade, em novembro, na Malásia. Se você acha que o trânsito de Imperatriz é complicado, imagina disputar o título mundial em Kuala Lumpur.
Para completar, a CBA ainda vai anunciar as categorias suporte do evento. Enquanto isso, Imperatriz vai tratando de levantar essas barreiras — literalmente — para virar o centro das atenções do kartismo sul-americano. E, convenhamos, se o único problema é altura de pneu, a casa está muito bem arrumada.