GP de Markham vira obra inacabada: IndyCar entrega mais concreto do que espetáculo

Se alguém esperava um fim de semana de pura velocidade em Markham, a realidade veio em forma de concreto ainda fresco e placas de ‘obra inacabada’. O GP de Markham da IndyCar, que deveria ser a joia da coroa do calendário, virou um canteiro de obras a céu aberto — e a paciência de engenheiros, pilotos e torcedores está tão inacabada quanto a ponte que insiste em não cruzar a pista.

A lista de pendências impressionaria até o fiscal mais experiente da prefeitura local. A construção da ponte, que prometia ser o ponto alto do circuito, segue eternamente em andamento. As barreiras de segurança, aquelas que deveriam proteger pilotos de um erro de cálculo, também resolveram tirar férias antecipadas. Resultado: a única coisa mais rápida que os carros em Markham foi a velocidade com que os planos vieram abaixo.

Nos bastidores, a decepção é geral. Chefes de equipe que já viram de tudo balançam a cabeça, pilotos que encaram muretas todos os dias agora encaram perguntas difíceis, e fãs que pagaram ingresso se perguntam se não seria mais seguro assistir à corrida de casa — pela TV, claro, onde nada cai na cabeça de ninguém.

A IndyCar, que já enfrentou circuitos de rua cheios de desafios, agora enfrenta algo mais espinhoso: um evento que parecia pronto no papel, mas que na prática ainda precisa de um pente fino — e talvez alguns meses extras de cronograma. As respostas prometidas não chegaram, mas a expectativa é que alguém, em algum lugar, tenha um plano B além de ‘reza e capacete’.

Enquanto a poeira assenta e as equipes tentam descobrir se a corrida vai sair, uma coisa é certa: em Markham, o único recorde batido até agora foi o de problemas de infraestrutura. Que venham as explicações — e, tomara, uma ponte que faça jus ao nome antes da bandeira verde. Se não, melhor manter os extintores por perto e o seguro em dia.