Daniel Dye vira ‘piloto de aluguel’ e encara quatro desafios na NASCAR
Jovem piloto assume a Chevy No. 32 da Jordan Anderson Racing em Daytona, Darlington, Talladega e Martinsville — um tour pelos circuitos mais traiçoeiros do calendário.
Daniel Dye vai precisar de um bom estoque de camisas limpas: o jovem piloto foi escalado para quatro corridas da NASCAR O’Reilly Auto Parts Series pela Jordan Anderson Racing, em parceria com a Bommarito Autosport. A maratona começa em Daytona, no dia 28 de agosto, e segue por Darlington (5 de setembro), Talladega (24 de outubro) e Martinsville (31 de outubro). Quatro circuitos, quatro personalidades diferentes — e nenhum deles conhecido por dar moleza.
A boa notícia para Dye é que ele não precisará se preocupar com decoração de carro: a Chevy No. 32 já estará vestida com as cores da Champion Container, que acompanha o piloto nessa jornada. A má notícia? Ele vai encarar o tradicional ‘triple duty’ de fim de ano em pistas que vão do caos das superspeedways ao aperto de Martinsville, onde ultrapassar é quase conversa fiada.
Daytona e Talladega, aliás, são aqueles palcos onde até o mais experiente segura o volante com um pouco de apreensão — ou reza para não virar estatística. Já Darlington, com seu formato de ovo, exige respeito ao “muro que cospe borracha”, como dizem os velhos conhecedores. Martinsville, por sua vez, é uma briga de elevador: freio, curva, empurra, rezapra não levar um toque e arruinar o dia de alguém.
Se alguém acha que Dye está apenas completando tabela, vale lembrar que essa sequência é um verdadeiro teste de fogo para qualquer piloto que sonha em se firmar na categoria. Mostrar serviço em pistas tão diferentes é o tipo de currículo que abre portas — ou, pelo menos, garante boas histórias para contar no churrasco. O calendário está aí: agosto, setembro, outubro e outubro de novo. Que venham os desafios.