Cécikart: o primeiro campeonato de kart para cegos do mundo é francês (claro)
Projeto com GPS e sons no capacete coloca deficientes visuais na pista em Anneville, com direito a campeonato nacional e estreia mundial.
Estreia mundial e francesa: entre os dias 26 e 29 de agosto de 2026, o circuito internacional de Anneville recebe o primeiro Championnat de France Blind Karting, o Cécikart. Isso mesmo: um campeonato de kart para pilotos com deficiência visual, em que a autonomia é total. Nada de carona nem adaptação mirabolante: o sistema é uma combinação de GPS e sinais sonoros no capacete.
O projeto nasceu da cabeça (e da paixão automobilística) de Martin Baron, campeão olímpico de cécifoot em 2024, junto com a associação Accessi Méca Sports e a empresa Siemel, que cuidou da parte técnica. O sistema não exige infraestrutura externa, pode ser adaptado a qualquer kart e funciona em qualquer circuito. No capacete, dois tipos de som indicam a posição lateral e longitudinal em tempo real. A FFSA validou, o Ministério dos Esportes francês deu aquela força, e a federação até comprou um segundo sistema de guiagem para organizar a brincadeira.
‘Quando você se acostuma, as sensações são incríveis’, contou Martin. ‘Mas não subestime o tempo de adaptação: são necessários muitos treinos para aproveitar ao máximo.’ Pois é, amigos ouvintes: não é só de talento que se faz um piloto veterano, há também uma boa dose de paciência para aprender a ‘ouvir’ a pista.
O formato do campeonato tem sotaque francês: os pilotos fazem classificatórios sozinhos na pista e as corridas são de perseguição, com dois karts largando de posições opostas. Os karts, da categoria B1/B2, seguem o esquema chegou, pilotou (arrive & drive), e os spotters espalhados pelo trajeto dão o suporte por rádio. Cerca de meia dúzia de pilotos é esperada para essa primeira edição, que acontece no âmbito da última etapa do Campeonato Francês Júnior de Karting e da Rencontre Nationale des Écoles Françaises de Karting. Ainda tem uma prova nacional com prêmios generosos para animar ainda mais o fim de semana.
Se depender da França, a inclusão no automobilismo vai mais do que engrenar: vai dar zero a cem em pouco tempo. Que outros países sigam o exemplo, porque essa ideia de guiar com os ouvidos merece virar tendência mundial.