Bearman reafirma lealdade à Ferrari e deixa Aston Martin no vácuo
Em podcast, piloto da Haas de 21 anos garante que segue no programa da Scuderia e não se deixa levar pelo vai-e-vem do mercado.
Fala, Oliver! O mercado de pilotos da F1 está mais agitado que casa de apostas em dia de corrida, mas Oliver Bearman prefere manter a calma. Em participação no podcast ‘F1 Beyond The Grid’, o piloto de 21 anos tratou logo de apagar o incêndio: nada de trocar a escuderia Haas por uma suposta aventura na Aston Martin. O britânico reafirmou seu compromisso com o programa de jovens pilotos da Ferrari, deixando claro que, por enquanto, o sonho vermelho continua de pé.
Enquanto nomes de peso alimentam as especulações, Bearman parece ter adotado a filosofia ‘devagar com o andor que o santo é de ferro’. O jovem despistou os rumores sobre uma mudança para a equipe de Silverstone e disse estar focado no trabalho à frente. Com um começo de carreira na F1 que já chama atenção — afinal, não é todo mundo que estreia em tempo integral e já causa impacto — o inglês prefere não alimentar novelas de bastidores.
A declaração chega em um momento em que o mercado de pilotos parece um jogo de xadrez com as peças todas viradas. Mas Bearman, criado no celeiro da Ferrari, sabe que promessa é dívida. Ele fez questão de lembrar que sua lealdade ao programa da Scuderia não é de hoje. E, convenhamos, sair da ‘família’ italiana para ir a uma Aston Martin seria como trocar a lasanha da nonna por um fish and chips: pode até ser bom, mas não é a mesma coisa.
Com a confiança em alta e o futuro aparentemente definido, Bearman segue concentrado em evoluir na Haas. Se o telefone tocar com propostas tentadoras, ele que não atenda — ou, pelo menos, que finja estar ocupado treinando voltas. No fim das contas, o jovem mostra que, no meio de tanto vai e vem, ainda há quem prefira construir uma carreira com os pés no chão e os olhos em Maranello.
E que venham as próximas corridas. Se a pista esquentar, ele já mostrou que tem estômago para aguentar o calor — de dentro do cockpit, claro.