Rivera faz a festa em Spa: primeiro ‘feature’ e uma vantagem que virou poeira no grid da F3
Mexicano da Red Bull acelera de quarto para primeiro, deixa a concorrência no vácuo e reduz diferença no campeonato a um mísero ponto — tudo isso enquanto Ugochukwu fazia hora extra sem pontuar.

Se alguém ainda tinha dúvidas de que a Fórmula 3 em Spa é um vale-tudo disfarçado de corrida, sábado veio para provar o contrário. Ernesto Rivera, o pupilo mexicano da Red Bull, resolveu fazer da Bélgica seu palco particular e conquistou a primeira vitória em uma Feature Race da carreira. E não foi sorte de estreante: largou em quarto, esperou a poeira baixar e, quando viu, já estava na liderança distribuindo assobio.
A corrida começou com Freddie Slater (TRIDENT) fazendo o que todo pole position teme: um arranque digno de quem esqueceu o carro no ponto morto. O britânico até se recuperou e reassumiu a ponta na metade da prova, mas aí Rivera já tinha aquecido os pneus e a paciência. Em uma sequência cirúrgica, o mexicano engoliu Tuukka Taponen, Hiyu Yamakoshi e depois o próprio Slater, abrindo vantagem suficiente para sumir no radar — ou melhor, no DRS da concorrência.
Yamakoshi, da Van Amersfoort, também não perdeu tempo: devolveu o ultrapassão em Slater com um belo movimento de asa móvel e garantiu o segundo lugar. Slater, coitado, ainda teve que suar para segurar o terceiro posto contra Mattia Colnaghi e Maciej Gladysz, que chegaram a sentir o gostinho do pódio. No fim, o britânico ficou com o troféu de consolação e a certeza de que largar na frente em Spa não é garantia de nada — a não ser de um bom enredo para o replay.
E o campeonato? Bem, o líder Ugo Ugochukwu resolveu fazer uma visita ao fim do grid e não pontuou. Resultado: Rivera, que agora soma 103 pontos, colou no americano a apenas um ponto de distância (104). Se a próxima etapa for tão maluca quanto essa, a torcida pode esperar um duelo de pesos-pesados com direito a muito marketing energético e pilotagem afiada. Enquanto isso, Slater que se cuide — porque em Spa, até os sonhos de pole viram fumaça (literalmente, se o motor resolver pifar).