Red Bull abandona asa traseira invertida após preocupações com segurança de Verstappen

A Red Bull decidiu voltar à asa traseira de projeto original para a temporada de 2026 da Fórmula 1, abandonando um conceito experimental que gerou preocupações de segurança envolvendo Max Verstappen. O piloto holandês sofreu dois incidentes preocupantes com o design inovador, levando a equipe a reconsiderar a estratégia aerodinâmica.

O conceito descontinuado foi inspirado pela Ferrari, que introduziu durante os testes de inverno uma asa que denominava ‘Macarena’. A solução propunha um flap principal capaz de rotacionar 180 graus quando ativado o modo de reta, otimizando os níveis de arrasto nas retas e oferecendo potencial vantagem competitiva em trechos de alta velocidade.

Apesar da promessa inicial da tecnologia, os problemas enfrentados por Verstappen indicaram desafios na implementação prática do sistema. A decisão de retornar ao projeto original reflete a prioridade da Red Bull em garantir estabilidade e confiabilidade para seu piloto, especialmente considerando a importância dos testes e ajustes antes do início da temporada.