Norris vence na Hungria com McLaren renovada; Piastri abandona após liderar

Lando Norris conquistou sua primeira vitória na temporada 2026 da Fórmula 1 no GP da Hungria, no Hungaroring. O piloto da McLaren superou uma largada complicada — perdeu a liderança para o companheiro Oscar Piastri na curva 2 — e contou com uma combinação de ritmo superior, estratégia de overcut e a inesperada falha de câmbio que tirou Piastri da prova. Norris, que recebeu o primeiro pacote de atualizações significativas da equipe na temporada, declarou que nunca perdeu a confiança na vitória, mesmo com os contratempos iniciais.

Norris, polesitter no sábado, foi superado na largada por Piastri, que manteve a ponta nas primeiras voltas com uma ultrapassagem agressiva. No entanto, seu ritmo com pneus duros foi abaixo do esperado, e a vantagem se evaporou quando Norris, após um pit stop antecipado, retornou à pista à frente. O australiano ainda sofreu um incidente com o retardatário Carlos Sainz (Williams), que o tirou da corrida — Piastri classificou a manobra como ‘uma das coisas mais idiotas que já vi numa pista de corrida’.

Max Verstappen (Red Bull) terminou em segundo lugar, em uma atuação que demonstra o alto nível do holandês. O RB22 foi apenas o quarto carro mais rápido do final de semana, mas a Red Bull acertou na mosca ao colocar pneus macios para um stint de 29 voltas no último trecho — estratégia inspirada no que Fernando Alonso fizera antes. Verstappen, que não teve direito ao pódio na corrida anterior (Silverstone), soma agora quatro pódios consecutivos quando se exclui o abandono, consolidando sua reputação de extrair o máximo de conjuntos inferiores.

Kimi Antonelli (Mercedes) completou o pódio, ampliando sua liderança no campeonato para cinco pontos. A Ferrari, que dominou as sessões de sexta-feira, amargou um decepcionante 4º e 5º lugares (Charles Leclerc e o outro piloto da equipe), e reduziu a desvantagem para a Mercedes em apenas um ponto no Mundial de Construtores. George Russell (Mercedes) foi o grande azarão: um problema de anti-stall no grid o jogou para 22º, e ele se recuperou apenas até o 7º lugar. ‘Já passei do ponto da decepção’, desabafou. O britânico admitiu que precisa das férias para recarregar. Já Antonelli, com a terceira posição, mostrou consistência e capitalizou os erros alheios.

A Aston Martin, com desempenho mediano (13º e 14º), ainda assim foi considerada uma das vencedoras do final de semana no balanço dos comentaristas, por ter conseguido superar as expectativas com acertos estratégicos. O grid agora entra na pausa de verão, com a sensação de que a guerra de desenvolvimento está longe de terminar. McLaren, Ferrari e Mercedes já venceram nesta temporada, e a incógnita é quem terá mais munição no segundo semestre.