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F1

Norris surpreende e conquista pole na Hungria; Hamilton punido, Verstappen sofre com carro

McLaren aproveita upgrades e desbanca Ferrari por 0s012; Hamilton perde três posições por atrapalhar Piastri; Verstappen reclama de degradação aerodinâmica

Por Armando Traço

Foto: BUDAPEST, HUNGARY - JULY 25: Pole position qualifier Lando Norris of Great Britain and McLaren celebrates on arrival in parc ferme during qualifying ahead of th / Foto original da matéria-fonte

Lando Norris cravou a pole position para o GP da Hungria com uma volta de 1min17s207, superando Lewis Hamilton por apenas 0s012. O resultado veio após a McLaren introduzir um pacote de cinco atualizações aerodinâmicas que melhoraram visivelmente o comportamento do carro. ‘Foi uma sensação fantástica voltar à pole’, disse Norris. ‘O carro estava muito bom, e a equipe fez um trabalho brilhante com as atualizações.’ Andrea Stella, chefe da McLaren, classificou o resultado como ‘surpreendente’ e confirmou que o desempenho dos novos componentes correspondeu às expectativas.

Hamilton, que havia liderado grande parte da classificação, acabou perdendo a pole por um fio e ainda foi punido com três posições no grid por bloquear Oscar Piastri durante o Q3. O inglês, que largará em quinto, admitiu que a corrida será de ‘damage limitation’. ‘Perder a pole por um centésimo é frustrante, e a penalidade complica ainda mais’, afirmou. Com a punição, Piastri foi promovido a terceiro, atrás de Norris e Charles Leclerc. O australiano lamentou não ter completado sua última volta, mas celebrou o progresso da McLaren: ‘Tínhamos mais ritmo, mas fomos atrapalhados. O importante é que estamos evoluindo.’

Do lado da Red Bull, o sábado foi marcado pela frustração de Max Verstappen. O tetracampeão rodou no final do Q3 e reclamou de uma degradação aerodinâmica progressiva no RB22. ‘O carro foi ficando cada vez mais solto de traseira, e a aderência desapareceu’, disse Verstappen, que largará em quarto após as penalidades de Hamilton e Kimi Antonelli. ‘Não dá para pilotar assim. A aerodinâmica se deteriorou e não havia como ajustar.’ O holandês também criticou a asa traseira giratória testada pela equipe, que voltou a ser usada após ser deixada de lado na Bélgica. ‘O carro está completamente desajustado. É uma piada.’

Com curvas travadas e baixa aderência, o circuito de Hungaroring promete uma corrida de estratégia e gerenciamento de pneus. Norris acredita que a Ferrari ainda é favorita: ‘Eles têm mostrado ritmo forte, e a degradação será um fator importante.’ Leclerc, que larga em segundo, destacou a evolução noturna das equipes e espera uma briga acirrada. ‘A vantagem da McLaren aqui é pequena. Vai depender da largada e do primeiro stint.’ Gabriel Bortoleto, da Audi, larga em 14º após dificuldades com o acerto, mas confia em uma corrida de recuperação para pontuar pelo terceiro GP seguido.

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