Hamilton toma ‘penalty’ e perde a primeira fila na Hungria: o trânsito que ninguém merece

Lewis Hamilton começou o sábado na Hungria com o pé direito — carro rápido, liderança no Q3 — mas terminou com a mão na cabeça e uma punição de três posições no grid. O heptacampeão atrapalhou Oscar Piastri durante a classificação e perdeu o direito de largar na primeira fila. Agora, vai sair em quinto, enquanto Charles Leclerc assume o posto ao lado de Lando Norris.

‘O carro claramente dava para a pole, eu é que não entreguei. É duro de engolir’, lamentou Hamilton, que parecia ter a pole na mão depois da primeira tentativa. Só que a Ferrari resolveu mandar seus pilotos para a pista mais cedo que os rivais na última volta — um plano que, digamos, não funcionou como o esperado. A bagunça resultou em uma volta final melancólica, que não foi páreo para o ritmo da McLaren de Norris.

O pior, porém, foi o encontro involuntário com Piastri na curva 1. Hamilton, já em volta de retorno, pareceu não fazer ideia de que o australiano vinha atrás em sua volta rápida. ‘Disseram que ele estava no ápice atrás de mim só quando ele já estava lá’, explicou Hamilton, meio sem graça. Piastri não escondeu a irritação: ‘Vi ele desde a linha de largada e esperava que saísse da frente. Fiquei olhando até quase bater. Uma pena.’

Os comissários aplicaram a punição padrão de três lugares, e Piastri — que havia ficado em quinto — sobe para quarto. Mas o drama não acaba aí: Kimi Antonelli também está sob investigação por causa do manejo das bandeiras amarelas na última curva. Antonelli alega que teve que navegar até o ápice, o que pode ter lhe custado uma posição melhor. Enfim, a Hungria já começa com um trânsito de respeito — e ninguém gosta de congestionamento, especialmente num domingo de corrida.